我去過絲路東邊延伸段洛陽，漢魏洛陽城外面有個碑，寫的起始段——天山廊道路網，到現在還不知道是什麼意思。

我走過西南絲綢之路，最能代表的就是豆沙關古道和元詞碑啦。

最難忘的也是最遺憾的就是，豆沙關原來有一條真正的馬踐路。在90年時，那個時候豆沙關還不出名，從下面國道到半山的豆沙關鎮“那個時候叫豆沙鄉”。大概有一百多米的青石馬踐路，由於長年累月，馱馬在叢山駿領行走，堅硬的大青石千百年來被馬的蹄子踏磨，逐漸行成一條直徑十幾釐米，寬有二三十釐米，的馬坑。非常的壯觀，靠山壁一邊的石壁上還要很多從古到今的旅途者留下的刻字。

那是真正的原始古蹟，最好的歷史證明。可惜啊，可惜。就因為路不好走，坑坑窪窪的不平整，當了地的政府為了百姓好走路，花錢僱人硬生生把馬踐道給打平了。幾千年的歷史古蹟，就這樣沒了，沒了。唉！

從古到今又有多少這樣的事發生，人們一邊保護歷史文華又一邊破壞歷史古蹟。誰是誰非，誰又能說的清楚啊！

武威最有名的小吃“三套車”，這跟俄羅斯的那首《三套車》可沒有一點關係，一杯冰糖圓棗茯茶，一碗行面、一碟滷肉，組成的三套車。

面對潔淨的青海湖，我不禁會想，它能否讓人的心靈歸於安寧？即便湖面猶如鏡子般澄清，我也懷疑它只不過是眾人用來炫耀的一張名片。高貴的依然高貴，卑微的依然卑微，骯髒的卻喜歡給自己披上一張美麗的外衣，在朋友圈亮相一番之後，從僅有兩車道的高山隧道中，逆行而上，絲毫不顧忌可能引發的事故或擁堵。