這麼說，家在漳州，在廈門工作的小夥伴們，你們是不是很開心啊，通車後，從廈門到漳州的路程，就可以縮短為30分鐘之內了，以後回家就方便多了。
那麼問題來了，廈漳同城大道通車後,家在漳州，在廈門工作的你，會搬回家住嗎?
首先先來分析一下情況：
兩地實現半小時互通，這是理論時間，上下班時間，廈門進島和出島都是比較堵的，時間肯定不止半小時，如果能控制在1小時內，還是可以接受；
其次，必須有車，如果一個月按20個工作日來算，油錢成本大概在400元-700元之間，相對而言，比租房成本低，還可以享受家庭團圓，在家吃飯，也是不錯的選擇。
第三，家得在龍海，工作的地方得在海滄附近，或者是廈漳同城大道進出口處附近，如果離得比較遠的，那就不划算，路上時間成本太多。
綜上三點，大家還是以自身的具體情況來考慮一下。
最後，我再給大家介紹一下關於廈漳同城大道的一些基本資訊。
廈漳同城大道起點位於角美官路村附近，與廈門海翔大道相接，終點位於鐵路漳州站，與規劃的站前路對接，線路全長26公里。
廈漳同城大道，主線雙向8車道，全程大部分路段沿海，還有觀景臺，兩邊設有輔道、人行道。主要道口均設定跨線橋或互通立交橋，實現車輛無燈控暢行，最高時速可達每小時80公里。天哪，這哪裡是一條車道呀，簡直就是一條海景大道呀！
據瞭解，廈漳同城大道分圓山段和角美段，其中10公里的圓山段已基本貫通。角美段是廈漳同城大道最核心的組成部分，不僅線路最長，達16公里，而且與廈門直接相鄰。
“高顏值”僅僅是它的外表，它還很有“內涵”。它就是廈漳同城大道——從漳州到廈門，半小時到達，融入廈門灣經濟圈，真正實現“廈漳同城”。
作為廈漳同城化“一號工程”，這條路，不僅是兩座城市之間更快捷的連線線，更是一條大動脈和一座新引擎，是同城發展的“催化劑”和城市的未來。
這麼說，家在漳州，在廈門工作的小夥伴們，你們是不是很開心啊，通車後，從廈門到漳州的路程，就可以縮短為30分鐘之內了，以後回家就方便多了。
那麼問題來了，廈漳同城大道通車後,家在漳州，在廈門工作的你，會搬回家住嗎?
首先先來分析一下情況：
兩地實現半小時互通，這是理論時間，上下班時間，廈門進島和出島都是比較堵的，時間肯定不止半小時，如果能控制在1小時內，還是可以接受；
其次，必須有車，如果一個月按20個工作日來算，油錢成本大概在400元-700元之間，相對而言，比租房成本低，還可以享受家庭團圓，在家吃飯，也是不錯的選擇。
第三，家得在龍海，工作的地方得在海滄附近，或者是廈漳同城大道進出口處附近，如果離得比較遠的，那就不划算，路上時間成本太多。
綜上三點，大家還是以自身的具體情況來考慮一下。
最後，我再給大家介紹一下關於廈漳同城大道的一些基本資訊。
廈漳同城大道起點位於角美官路村附近，與廈門海翔大道相接，終點位於鐵路漳州站，與規劃的站前路對接，線路全長26公里。
廈漳同城大道，主線雙向8車道，全程大部分路段沿海，還有觀景臺，兩邊設有輔道、人行道。主要道口均設定跨線橋或互通立交橋，實現車輛無燈控暢行，最高時速可達每小時80公里。天哪，這哪裡是一條車道呀，簡直就是一條海景大道呀！
據瞭解，廈漳同城大道分圓山段和角美段，其中10公里的圓山段已基本貫通。角美段是廈漳同城大道最核心的組成部分，不僅線路最長，達16公里，而且與廈門直接相鄰。
“高顏值”僅僅是它的外表，它還很有“內涵”。它就是廈漳同城大道——從漳州到廈門，半小時到達，融入廈門灣經濟圈，真正實現“廈漳同城”。
作為廈漳同城化“一號工程”，這條路，不僅是兩座城市之間更快捷的連線線，更是一條大動脈和一座新引擎，是同城發展的“催化劑”和城市的未來。