不會。汽車方向盤材質上一般可分為塑膠、純皮或仿皮質、木皮相配、真皮翻毛以及炭纖維等幾種。目前國內我們接觸到最多的就是塑膠方向盤、純皮或仿皮方向盤、或者木紋的。塑膠方向盤的優點是：手感清晰、不易變形開裂、易維護成本低。缺點是：手感粗糙、冬天易冰手、看著毫無檔次感。塑膠方向盤看著廉價，其實成本也確實廉價，但貴在實用。很多自主品牌7萬之內的車型、一些十幾萬以內的合資車型上，塑膠方向盤依然是常客。即使同為塑膠，一些廠家的方向盤材料是本色的粗糙，如豐田15萬左右的車型；一些廠家則能做出接近真皮質感。現在大部分中高檔車型都配備了皮質方向盤，只不過根據定位和檔次的不同分為了仿皮和真皮兩種材質。一些高檔車還選用了比較昂貴的Nappa真皮，這種工藝在選材、製作、縫製上更講究，目的提升手感，增加車輛的豪華感。相應的，這種高檔方向盤還會配以加熱、打孔等個性化功能。一般中檔車型，方向盤多采用仿皮的材質。皮質方向盤一般握感比較舒適，不太容易打滑。不過由於是生物製品，經常接觸人手的汗液，時間久了難免會出現油光現象，導致摩擦力下降，比如日產Teana就是仿皮，時間久了方向盤會發亮。材料較差的皮質，還可能會開裂老化。一個有意思的說法是：寶馬的真皮最有塑膠感，賓士的仿皮最有真皮感。木皮相配方向盤在豪華車上採用率很高，尤其是木皮相配的多功能方向盤，似乎成為豪華品牌旗艦車型的標配。好，瞭解清楚了方向盤的材質以後，我們再來討論方向盤會不會老化開裂這個問題就簡單多了，首先我的回答是，絕大部分方向盤，無論是低檔的塑膠方向盤還是高檔的仿皮真皮木紋方向盤，在車輛的合理使用壽命期內都是不會老化開裂的。因為汽車廠家對方向盤的製作和工藝是有嚴格標準要求的。下面拿奇瑞汽車舉例，奇瑞汽車有一個Q/SQR.04.144的方向盤測試標準，裡面對方向盤耐汗液效能、耐磨損效能、耐光照老化效能、抗扭強度、受力變形效能、斷裂強度等分別都有相應的控制引數要求，而且都會進行嚴格的試驗。理論上來講，很多時候你的車子報廢了，方向盤都沒壞。當然也不排除有些特別低端的車型或者特別惡劣的使用壞境會有老化開裂。這些都是極少數現象不能代表什麼，直能說這個品牌質控不嚴。
不會。汽車方向盤材質上一般可分為塑膠、純皮或仿皮質、木皮相配、真皮翻毛以及炭纖維等幾種。目前國內我們接觸到最多的就是塑膠方向盤、純皮或仿皮方向盤、或者木紋的。塑膠方向盤的優點是：手感清晰、不易變形開裂、易維護成本低。缺點是：手感粗糙、冬天易冰手、看著毫無檔次感。塑膠方向盤看著廉價，其實成本也確實廉價，但貴在實用。很多自主品牌7萬之內的車型、一些十幾萬以內的合資車型上，塑膠方向盤依然是常客。即使同為塑膠，一些廠家的方向盤材料是本色的粗糙，如豐田15萬左右的車型；一些廠家則能做出接近真皮質感。現在大部分中高檔車型都配備了皮質方向盤，只不過根據定位和檔次的不同分為了仿皮和真皮兩種材質。一些高檔車還選用了比較昂貴的Nappa真皮，這種工藝在選材、製作、縫製上更講究，目的提升手感，增加車輛的豪華感。相應的，這種高檔方向盤還會配以加熱、打孔等個性化功能。一般中檔車型，方向盤多采用仿皮的材質。皮質方向盤一般握感比較舒適，不太容易打滑。不過由於是生物製品，經常接觸人手的汗液，時間久了難免會出現油光現象，導致摩擦力下降，比如日產Teana就是仿皮，時間久了方向盤會發亮。材料較差的皮質，還可能會開裂老化。一個有意思的說法是：寶馬的真皮最有塑膠感，賓士的仿皮最有真皮感。木皮相配方向盤在豪華車上採用率很高，尤其是木皮相配的多功能方向盤，似乎成為豪華品牌旗艦車型的標配。好，瞭解清楚了方向盤的材質以後，我們再來討論方向盤會不會老化開裂這個問題就簡單多了，首先我的回答是，絕大部分方向盤，無論是低檔的塑膠方向盤還是高檔的仿皮真皮木紋方向盤，在車輛的合理使用壽命期內都是不會老化開裂的。因為汽車廠家對方向盤的製作和工藝是有嚴格標準要求的。下面拿奇瑞汽車舉例，奇瑞汽車有一個Q/SQR.04.144的方向盤測試標準，裡面對方向盤耐汗液效能、耐磨損效能、耐光照老化效能、抗扭強度、受力變形效能、斷裂強度等分別都有相應的控制引數要求，而且都會進行嚴格的試驗。理論上來講，很多時候你的車子報廢了，方向盤都沒壞。當然也不排除有些特別低端的車型或者特別惡劣的使用壞境會有老化開裂。這些都是極少數現象不能代表什麼，直能說這個品牌質控不嚴。