答案是肯定可以的。
OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為"車載診斷系統"。這個系統在歐美、日系車型中早已是非常成熟的技術，根據中國的相關法律法規，最早時候國內汽車在出廠的車輛必須標配此係統。
國四標準不但要執行摩托車電噴化，更是提出了一些新的技術要求，主要包括以下三個方面：一是新增了對碳罐（控制燃油蒸發）、催化轉化器（控制尾氣）等排放關鍵零部件的檢查要求，以使實際生產和使用的車輛與環保資訊公開的車輛排放效能一致，確保車輛在有效壽命內持續達標。二是改進生產一致性檢查判定程式，對批次生產摩托車的環保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性強的判定程式，以滿足摩托車環保標準實施和管理的需要。三是新增了對車載診斷系統（OBD）的要求，規定所有摩托車都應裝備OBD系統，要求監控相關電路連通性。這些新標準的提出，必將促使摩托車行業整體技術水平大幅提升。電噴系統介入導致技術提升，同時新標準中明確了中國的摩托車生產廠家也要給車輛裝備OBD系統，才符合摩托車國四標準。
OBD系統是透過各種與排放有關的部件資訊，聯接到電控單元(ECU)，ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當車輛系統出現故障時，ECU記錄故障資訊和相關程式碼，並透過故障燈(MIL)發出警告，告知駕駛員。ECU透過標準資料介面，保證對故障資訊的訪問和處理。
OBD系統的裝備對生產廠家提出了更高的要求，要求廠家開放相關資料來源，便於維修裝置生產廠家生產相關檢測裝置；便於服務人員快速檢查維修服務；更便於使用者隨時隨地監控車輛，瞭解車輛行駛狀態，如車輛的轉速、負荷、溫度及各相關感測器工作狀態等，提醒駕駛人員及時保養或維修。同時，使用者也可以根據監控狀態簡單處理一些車輛系統問題，例如：故障程式碼的消除，部分誤操作導致或實際故障已經修復車輛還有故障程式碼提示時，可以透過OBD系統連線手機APP直接進行消除，不需要專用裝置或到服務站進行處理。當然，車輛有故障時，還是一定要到廠家的售後服務站進行處理。
答案是肯定可以的。
OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為"車載診斷系統"。這個系統在歐美、日系車型中早已是非常成熟的技術，根據中國的相關法律法規，最早時候國內汽車在出廠的車輛必須標配此係統。
國四標準不但要執行摩托車電噴化，更是提出了一些新的技術要求，主要包括以下三個方面：一是新增了對碳罐（控制燃油蒸發）、催化轉化器（控制尾氣）等排放關鍵零部件的檢查要求，以使實際生產和使用的車輛與環保資訊公開的車輛排放效能一致，確保車輛在有效壽命內持續達標。二是改進生產一致性檢查判定程式，對批次生產摩托車的環保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性強的判定程式，以滿足摩托車環保標準實施和管理的需要。三是新增了對車載診斷系統（OBD）的要求，規定所有摩托車都應裝備OBD系統，要求監控相關電路連通性。這些新標準的提出，必將促使摩托車行業整體技術水平大幅提升。電噴系統介入導致技術提升，同時新標準中明確了中國的摩托車生產廠家也要給車輛裝備OBD系統，才符合摩托車國四標準。
OBD系統是透過各種與排放有關的部件資訊，聯接到電控單元(ECU)，ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當車輛系統出現故障時，ECU記錄故障資訊和相關程式碼，並透過故障燈(MIL)發出警告，告知駕駛員。ECU透過標準資料介面，保證對故障資訊的訪問和處理。
OBD系統的裝備對生產廠家提出了更高的要求，要求廠家開放相關資料來源，便於維修裝置生產廠家生產相關檢測裝置；便於服務人員快速檢查維修服務；更便於使用者隨時隨地監控車輛，瞭解車輛行駛狀態，如車輛的轉速、負荷、溫度及各相關感測器工作狀態等，提醒駕駛人員及時保養或維修。同時，使用者也可以根據監控狀態簡單處理一些車輛系統問題，例如：故障程式碼的消除，部分誤操作導致或實際故障已經修復車輛還有故障程式碼提示時，可以透過OBD系統連線手機APP直接進行消除，不需要專用裝置或到服務站進行處理。當然，車輛有故障時，還是一定要到廠家的售後服務站進行處理。