馬牌輪胎在國外的名稱叫大陸輪胎，只不過它的標誌是一匹嗎？所以說在國內就把他叫為馬牌。圍巾是一個小的牌子，就是在國內的生產商自己又生產的另一個品牌的牌子，跟大陸也就是馬牌沒有半毛錢關係。我這個回答夠不夠直接？估計被賣輪胎的人看到肯定會噴我的。有人跟你講這個圍巾那也是馬牌的，的確呀，跟華晨中華和寶馬的關係一樣，都是一個廠的，對不對？一個天上一個地下不是一個概念。

北歐維京汽車輪胎是馬牌公司專門針對中國路況引進的輪胎，耐磨，舒適，靜音，操控效能好。市場反應和客戶體驗度整體比馬牌的CC5要好，國內在售有CT5,PT5，HT,AT這4個花紋。主要有合肥馬牌工廠生產，SUV輪胎部分為馬來西亞進口。

北歐維京輪胎從1931年開始造輪胎，為挪威人的全資公司。在挪威市場佔有率超過50%，1990年德國馬牌大陸公司收購北歐維京49%股份，1992年有德國大陸集團全資擁有北歐維京，配套有大眾、歐寶、福特、沃爾沃等車型。一直在歐洲市場銷售比較好。

2011年引進國內市場，大陸馬牌（中國）有線公司合肥工廠第一條北歐維京輪胎下線

北歐維京輪胎在國內是屬於新品牌，1920年在挪威成立，歐洲市場佔有率很高，90年代被德國馬牌公司收購，近幾年引進中國，目前國內在售都是在合肥馬牌工廠或者馬來西亞工廠生產。目前市場反應很好，輪胎質量不錯，價效比高，比德國馬牌輪胎更適合中國路況，類似大眾公司的保時捷，值得購買！

但其實中國產品牌輪胎也不差，輪胎性價高，其實目前中國產品牌在綜合性能上面並不比國際品牌差很多，中國產輪胎的側壁厚度和花紋排水效能要大大優越於進口輪胎，畢竟是針對國內設計的。進口的輪胎是針對國外路面環境設計的，而外國的路面和中國的路面環境差異較大，所以有些進口輪胎在中國表現的不盡人意，甚至更容易鼓包，所以國外品牌進入中國，多數還是會改變輪胎側面強度和輪胎花紋來適應中國路面環境。中國產品牌也能較好的滿足汽車效能要求且相應輪胎抗溼滑和滾動阻力效能均能達到歐盟標準較高的B和C級水平。所以對輪胎效能沒有特別的需求的話，其實都可以，看你心情。