現代剛上市的時候，真是風靡全國。那時候，憑著靚麗的外形，高的配置，銷量也是驚人。

經過幾年，隨著國內市場的開放，國內品牌崛起和國際品牌的中國產化。市場的新車層出不窮。在加上“薩德”的影響，使現代跌入低谷。

其實，還是自身的影響，沒有什麼創新，沒有什麼高科技，沒有什麼新市場營銷方法，止步不前，坐吃山空。

當覺得跟不上市場形式了，馬上做出表面的調整。最直觀的就是降價。這是治標不治本的辦法，只是緩和一下銷量下降的趨勢。

ix35經過幾年，沒有突破。只是換了個殼子，價格直線下降。這樣只是保持一段時間的銷售量。對往後的發展非常不利，誰會買一個經常降價的車，誰會買一個不保值的車。

拋棄坐吃山空的想法，徹底的更新換代，對市場做調研，開拓市場，看看現在的消費者真正的需要什麼？迎合市場的需求。從零開始～

不要只是降價，不止是降了自己的信心，同時也降低了消費者的認可。

未來還款的現代ix35我覺得會跟隨lafesta外觀設計，主打年輕時尚，

動力估計1.6t和2.0t，引數會重新調整也回家去插電混動車型。

配置應該是比同級別車型高一些，畢竟韓系車在國內就是以外觀、配置火起來的，哦對了還有比較低的價格。

現在韓系車在國內銷量很慘淡，也是它加速換代的起因，但換代購能否再一次被華人接受，我個人不太看好！