繽越的三缸發動機是吉利和沃爾沃共同研發的。現在BMW1 Series也用上三缸發動機了。

因為國六標準馬上實施，三缸發動機已經成為趨勢，未來會應用到更對品牌車型上。

如果不放心三缸發動機，可以考慮一下新能源汽車，未來也是一大趨勢！

首先從價格上來說，還是有吸引力的。它屬於小型SUV，官方指導價是7.88-11.88萬之間。外觀上非常的年輕化，運動化。具備了爆款車的特質，相比於同級別的XRV還有奕澤不管在價格上還是資料上都有明顯的優勢，銷量又很高，我覺得你可以綜合考量下自己的實際情況，加上去試駕的感受來綜合判斷。但如果只是因為中國產車而有了這些方面的顧慮，那我覺得這點是不必要的。

談到吉利繽越，我覺得這款車算是吉利越字系裡面比較出色的一款了，在去年10月31日上市之後，銷量可謂是一路走高。買的人多了，吹捧和質疑的聲音也會變多，不過如今來看，關於吉利繽越值不值得購買這件事，我覺得回答是肯定的。

接下來就談談我上次在4S店試駕吉利繽越的體驗吧。這車動力起步很快，感覺非常適合追求效能的年輕人，車內的環境也很有未來感，簡潔的中控臺，10.25英寸的液晶中控大屏，其上還搭載著智慧語音控制系統，車主可以直接同“繽越”語音互動，不論是聽音樂還是用導航，都可以語音控制，解放雙手。

關於三缸發動機方面，我覺得不用太擔心。從試駕的情況來看，這車的三缸發動機還是可以的，起步也比較穩，不會出現很大程度的抖動，在車上也感覺不到，也就不會影響到日常的駕駛。

說到底，現在馬上要執行國六標準了，吉利在繽越上用三缸機，也算是一次很大膽的嘗試。畢竟現在國六是大趨勢，而三缸機符合國六標準，所以我們完全沒必要這麼抗拒三缸機。而且三缸的抖動是完全可以抑制的，有的三缸車跑起來和四缸車一樣，不會有什麼明顯的區別。

另外，三缸的排量也要小一些，油耗低，而且在製造工藝上日趨成熟，總有一天會成為市場上主流的發動機，這一點毋庸置疑，因此，你要是問我吉利繽越值不值得買，我是覺得可以買的，只要這車符合你的購車需求，動力不用擔心，體驗感也很棒，還有三種運動模式可以來回切換。

在BMA平臺架構的賦能下，吉利繽越 擁有了更完美的體型，更多的儲物空間，更好的舒適，更穩定的操控以及更高的品質，駕駛感平順絲滑，整體評價：好開，不錯 ，買它！