如果你對配置沒有要求，我覺得你可以買亞洲龍，亞洲龍2.5混動要比CAMRY混動便宜，亞洲龍的行駛質感要高於CAMRY，但是配置方面，跟CAMRY差很多，

豐田曾經說過儘量將混動車型與燃油版實現“零價差”，從10萬元級別的緊湊產品LEVIN和COROLLA雙擎到CAMRY、亞洲龍雙擎的定價，不難看出這個價格差異在不斷縮小，如果結合配置差異，“零價差”是早就實現了的。

CAMRY混動的入門配置是2.5HG豪華版，指導價為23.98萬，它與同樣是豪華版命名的2.5燃油版車型在配置方面是幾乎一致的，安全配置方面同樣配備了膝部氣囊、前後排頭部氣簾和全套的主動安全駕駛輔助系統，作為豐田最早搭載這套系統的產品，相比如今的亞洲龍、LEVIN和COROLLA，缺失了車道保持的它算不上完美。一些細微的配置差異在燃油版配備了自動啟停，而混動版配備了主動格柵，這些差異的根源在於動力系統的差異。

當然，動力系統的差異所帶來的的不同在於行車體驗方面，2.5燃油版有著40%全球最高熱效率，匹配愛信全新的8AT變速器，無論是燃油經濟性還是動力性，都遠比同級產品出色，但相比自家高達41%熱效率的混動總成，動力響應、低扭以及節能減排方面依舊是無法比擬的，而且電機所帶來的NVH表現和隔音性也是內燃機無法超越的。2萬元的指導價差能換來更低的油耗、更低的用車成本、更快的動力響應，但對於家用一年一萬公里的用車裡程，不要指望混動版可以將貴价部分省回，混動最根本的優勢在於節能減排和更高階的行車質感和體驗，至於值不值，那就看荷包鼓不鼓了。（亞夫）