回覆列表
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1 # 汽車界的彭于晏就是我
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2 # 正義之神公正之魂
空氣懸掛是提高舒適性、透過性、越野性、穩定性選件,而主動轉向是提高公路駕駛操控的,兩者不能同時選,我還是選空懸,因為寶馬操控已經很好了,主要是越野差一些,正好是補充其不足的效能。
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3 # 哪吒本吒
1.主動轉向和空氣懸架只能二選一,別問為什麼,有問題自己去店裡確定。
2.空氣懸架可以高舒適性,如果你是打算越野而選裝這個配置我建議你考慮其他車型,畢竟這是一款側重公路效能的SAV。
3.說一下我自己的選裝方案
1.真皮儀表這個每天都在眼皮子底下看的有必要選,價格14000。
2.前排舒適,這個是方向盤加熱,加前後坐座椅加熱,價格9000,很超值。
3.B&W鑽石音響,這個必須選,耳盲都能聽出來區別,物超所值,價格52500。
4.整體主動轉向,擁擠的城市街道,縮小轉彎半徑很有必要,價格14500,價效比不錯。
5.前排座椅按摩價格13000,本人經常開長途,開啟主動巡航+座椅按摩才是跑長途正確開啟方式。
6.前排座椅通風9900,夏天必選配置。
7.尊享M升級22寸輪轂,價格8500,可獲得四條原廠22輪轂加胎,超值。
家裡有臺17款740,所以B&W音響系統很推薦,非常不錯,自己試駕了非空氣懸架X5,舒適性和操控滿意,個人覺得沒必要上空氣懸架。
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4 # 撿球高手
空氣懸掛可以選,透過小坑小檻的感覺明顯提升!其他四驅選配就算了,畢竟X5不是擅長越野的!
座椅通風建議選,夏季時候屁股也需要清爽一下!
音響建議升級一下,原配的低音渾濁,聽久了有點累,提升一級,解析力好很多,聽感更自然!
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5 # 海濤5240828
公路SUV,為什麼要選越野套件吶,千萬別相信X5能偶爾去越野,開個20寸或以上的公路胎去越野,只能是給自己找麻煩拖車和修車的可能。
用處很大,空氣懸掛增加乘坐舒適性值得推薦,主動轉向增加操控也值得推薦,後橋差速鎖,如果有越野需求推薦,如果沒有越野需求,就不需要