美國要圍堵伊朗的有除了海上波斯灣還有伊拉克陸路！如果巴基斯坦應許的話那麼東邊西邊加上波斯灣三年圍堵，只有北邊通往裡海方向比較安全！至於擺脫美國圍堵要看輸油管道的方向！只有在北邊才相對安全。

特郎普執政三年，國內經濟沒有起色，為挽回丟失的面子，就掄起關稅大捧到處制裁，沒好使對方用他的方法抵制他的行為，沒起到做用，反而眾叛親離，反過來又制裁伊朗，沒承想伊朗比他還硬，特郎普成為騎馬難下，只好召喚小兄弟幫忙，小兄弟試了一下水，看到全世界各個國家橫眉冷對，只好做罷，特郎普現在就一紙老虎，擺著架式嚇虎人，自己也覺得無趣，明年大選下野，全世界會有暫時的風平浪靜，只要老美這個攪屎棍子不亂攪和，各個國家該幹嘛就幹嘛去，沒有事的。

當然可以，只需要在本國鋪設輸油管道，在南部出海口裝船就可以了。

但伊朗現在的問題不是突破霍爾木茲海峽的問題，而是如何找到買家的問題。在美國強硬打壓下，小國戰戰兢兢，大國也肯定是有所收斂，北約更是唯馬首是瞻。

伊朗此舉，無非就是想要告訴美國：敢打我，我就封鎖霍爾木茲海峽。阿富汗，伊拉克，阿聯酋，科威特都甭想過。沙烏地阿拉伯也只剩區區一條輸油管道通往紅海，還飽受葉門胡塞武裝攻擊，經常性斷供。

而我自己的原油卻不受影響。

這才是伊朗斥巨資打造通往阿曼灣輸油管道的真正原因！

伊朗的確可以建造新的輸油管道，但必須要土爾其，巴基斯坦願意才有可能，當然也可以直接在印度洋自己的領海建管道出口，但現在和印度合作建的港口根本無法用，而這個港口只能對印度出口，對印度依賴大，也容易受美國封鎖。如果是通往瓜達爾港則可以對巴基斯坦和中國陸上供應石油，只要巴基斯坦合作根本可以無視美國的存在，而東亞國家願意買他的石油時，完全可以經瓜達爾港裝船，減少經波斯灣的風險。土爾其線理論上是可以對歐洲出口的，但歐洲受美國干擾大，他不敢進你的石油，那怕更方便也是沒有用的，唯一的只是對土爾其出口石油不受美國牽制，不過現在陸上就已經有車輛運輸了，受益不大。

本就和我無關。我又沒拿誰一分一毫。內心不想去多管閒事。但又有一種莫名的衝動和憐意促使著我的思想。唉，怎麼回事呢？伊朗自身不強大才會被美國製裁。就象我們新中國一樣。七十多前的中國，其它國家都想瓜分一點。因為我們的設施不齊全。軍事能量值在其它國家人的心裡有敢動的心態理念。所以圓明園的亂七八糟永遠都給我們華人 敲警鐘。國強民強大家齊心齊力才能不被欺負和打壓。教育從小抓。等長大成人了有幾歲好教育嗎？不可能。一個不懂得自我反省和自強的個人和整體。外力再足也撐不起永久的穩定杆。打鐵還要本身硬。人家能幫你一時。幫不了你一世！

我不是不關心軍事，而是上不了那個檔次。只是覺得美國太強大了，強大到想動誰動誰，只要不是為美國利益服務，連中俄都能動。所伊朗想建輸油管，必須考慮美國利益，不然很難做到。

美國要想實現完全歸零讓伊朗石油一滴出不了，絕對不可能。必競伊朗還有自己朋友國幫助，另外伊還有一些其它辦法出口石油，但在美國使壞打壓下伊石油出口數量上舉步為艱。不過伊朗有能力和辦法維持本國最低運轉利益，相信美國打壓最終會以失敗告終。

整個中東都是待宰的羔羊，他們要感謝的是世界諸強的利益較量，但如果伊朗敢犧牲自己，世界一超將從此沒落。它新建輸油管道是改變不了它被美國圍堵的命運的。

美國封禁的是伊朗石油買家，和交易地點無關，是不可能逃避美國製裁的

美國實施的伊朗石油零出口政策，約束的是購買伊朗石油的買家，和你在伊朗國內購買，還是在公海上購買伊朗石油無關。

簡單說，美國在伊朗石油出口上只制裁兩種型別的公司：

1、進口石油的石油化工企業；

2、運輸石油的油輪公司。

特別是制裁油輪公司，是特別厲害的招數——一旦被制裁，別國就拒絕你註冊他國旗幟，已經註冊的撤銷註冊，沿途港口會拒絕你的停靠，無法進行遠洋運輸，只能短途運輸。

油輪公司不敢運送伊朗石油，石油化工企業再怎麼想買也沒有辦法，只能拒絕購買伊朗石油改從其他地方購買。

伊朗原本是想依靠透過註冊在他國名下的油輪進行走私買油，但在格蕾絲1號油輪被扣押後，這條路被堵死了——一旦發現是伊朗油輪，就會被旗幟國取消註冊。旗幟國才不會為了一點點註冊費而和美國鬧僵。

伊朗只能透過在公海走私換油的方法賣油，但這種辦法也難以形同，因為美國密切監視伊朗油輪的軌跡，一旦雙方在公海換油後，接受伊朗石油的油輪公司就被會美國製裁。

中海遠洋公司旗下的兩個子公司就是這樣被美國製裁的。

對於伊朗而言，目前最安全的就是讓俄羅斯幫忙賣石油，但俄羅斯只是幫賣一點，不會幫多。

俄羅斯的想法是，幫忙可以，但不能搶我生意！

因為伊朗錫斯坦-卑路支斯坦省就面臨阿曼灣。見下圖：

伊朗錫斯坦-卑路支斯坦省最大的城市是恰赫巴哈爾。估計伊朗所說的橫貫東西的輸油管道是這樣：

從上圖可以得知，伊朗修建新的石油管道，不是為了避開美國製裁，只是讓購買伊朗石油的油輪不需要經過霍爾木茲海峽就可以購買伊朗石油。

有意思的是伊朗這條輸油管道，好像在有意識的避開了霍爾木茲海峽。

應該說，現在的伊朗在石油出口上非常的被動，處處受到美國的制裁的牽制。一些國家和地區迫於美國的淫威，已經被迫中斷了和伊朗的貿易往來。

美國的軍艦在阿曼灣遊弋，同時，美國還透過swift支付結算體系，控制了與伊朗有關石油貿易的國家，制裁的恐嚇和制裁的事實都在隨時在發生。

在這樣的情況下，伊朗建造任何多餘的一條的石油管道，顯然於事無補，都無法解除美國對伊朗石油出口的封堵的。

而恰恰就在這個時候，伊朗還是執著地宣佈了建造從布什爾到賈斯克港的石油管道的計劃。

眾所周知，伊朗控制了霍爾木茲海峽，但現在伊朗建造的輸油管道卻在刻意避開霍爾木茲海峽。

伊朗顯然不是為了建造真正意義上的石油通道而費心勞力。

在美國的封堵之下，陸路和海路的通道根本就沒有雙保險，海路被封堵後，選擇陸路同樣找不到石油出口的目的地國家。

過去的一段時間裡，在美國加速波斯灣的軍力增援時，伊朗就揚言要封鎖霍爾木茲海峽。當然，伊朗完全有這個能力，並不是紙上談兵。

要知道，霍爾木茲海峽承擔了全球超過1/3石油供應。伊朗一旦封鎖了霍爾木茲海峽，全球石油供應的安全將無法得到任何的保障，國際油價也會大幅上漲。

霍爾木茲海峽，已經成為伊朗手裡的法寶了。

但是，伊朗始終在霍爾木茲海峽沒有大的作為。

其一是事件還沒有升級至不可控的狀態，制裁不斷升級，戰爭一直停留在口水戰功伐的階段。

其二是伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，等於封鎖了整個波斯灣的石油供應，其中當然包括伊朗自己的石油的供應。這是掣肘伊朗不敢霍爾木茲海峽有所作為一個重要的原因。

而伊朗如果開通了布什爾到賈斯克的石油管道後，封鎖霍爾木茲海峽出口，對伊朗的石油出口就不會有任何的損失。拋開了這個掣肘的因素，伊朗就會在霍爾木茲海峽大張旗鼓地辦事情了。

以此來看，伊朗確實是站在戰略的制高點上，給霍爾木茲海峽以更多的戰略利益。

一，增加和美國談判的籌碼。

二，透過霍爾木茲海峽全盤控制波斯灣的石油。

三，擺脫霍爾木茲海峽對伊朗本國石油出口的掣肘。

四，透過在霍爾木茲海峽的軍事博弈，和美國保持長期對峙，打持久戰。

五，更大限度發揮霍爾木茲海峽的震懾力，尋求更大國際的話語權。

明修棧道暗度陳倉，伊朗確實下了一招大棋。

伊朗因為自己有了一條由布什爾通往賈斯克的輸油管道，幾乎在霍爾木茲可以做任何難以預料的事情了。

而美國，想要在霍爾木茲海峽動一點歪腦筋的話，就必須實行大規模的戰爭。

一場曠日持久的戰爭，付出的美元的代價也會給美國帶來沉重的消耗。

這在阿富汗戰爭，和伊拉克戰爭都是美國的先例。