前幾天還去長安鈴木4S店看過這車。說實話，鈴木Vitara確實是一款好車，它的好在骨子裡，而不是像某些車一樣只在表面上。當然好面子的人就不要選它了，選它的人基本上都是喜歡它內在質量的懂車之人。至於鈴木退出中國市場，這已經是鐵定的事，但並不代表車主的利益就得不到維護，其實一款車改款或退市不生產了，按國家規定，其配件也要供應十五年，所以不用擔心，另外Vitara本身質量過硬，只要及時保養，三大件基本上不用操心!

其實等不等新款還要看你主要關注點是什麼，為什麼要等新款說起。比如是等新款的外觀，還是內飾，還是配置。如果新款沒有你所特別關注和需要的東西，就沒必要當小白鼠，況且新款上市應該不會有大優惠，所以等新款就沒必要了。現款是經過市場檢驗的，不用擔心有什麼問題。價格也有很大優惠，頂配車型除了沒有電動座椅，好多主流配置都有了。至於說鈴木要退出中國市場，也不用擔心配件問題，這個不是咱考慮的問題，廠家會有安排的。這就是我個人的看法，具體還得自己斟酌。

首先闢下謠，鈴木年底不會走，這個謠言的是從什麼時候開始的，是從今年年初，昌河鈴木，這個股份制有限公司，鈴木把所有的股份撤資，把股權賣給昌河公司了。

所以確切的說，鈴木在中國有兩家公司，一個是長安鈴木，一個是昌河鈴木，而昌河鈴木的公司的已經完全撤資了，但是長安鈴木，和鈴木公司的股權，這個合同要簽到五年以後。

所以在五年以內，至少鈴木公司不會撤資，五年以後呢，如果鈴木賣的好也不會承認，如果賣得不好，放棄中國市場的也可能撤資，但是進口品牌的車可能還在中國賣。

這是鈴木，因為賣的都是小型車，而小型車主要在經濟發達地區，人們對車的知識很瞭解之後，買車完全為了代步，就是為了經濟，越省油，越好賣的，所以它的主市場不在中國，但是隨著華人對車的瞭解和使用性的增加，未來也會逐漸認可鈴木車型的，這毫無疑問。

所以現在鈴木的Jimny和Vitara，雖然賣的量不大，但是口碑奇好，買過的都知道，這兩款車的越野效能非常好，而且還非常省油。