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1 # 好多名字用不了已經存
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2 # 汽車三國
為什麼目前賓士GLA的優惠力度已經在5萬左右了，但是為什麼依舊賣不過寶馬X1和奧迪Q3呢？我們今天就來聊聊這個問題。
GLA的產品力實在太過老舊作為一款賓士MAF平臺的產物，GLA的車型實在算不上新，2014年就已經誕生的這一代GLA如今已經有了5年的歷史了，相比之下，現款X1是2016年上市的車型，而且即將迎來自己的中期改款，而奧迪Q3則更是剛剛上市不久的全新一代車型。
如果和現在其他的賓士車型相比的話，你會發現這臺GLA的內飾看起來似乎已經是上個世紀的產物了，“古老”的中控臺設計還有那過時的儀表盤以及中控螢幕都讓你覺得這並不是一臺如今值得你花錢去買的新車。可以這麼說，除了賓士的標之外，這臺車的產品力實在是沒有什麼拿得出手的地方，這樣的GLA即便價格更低，也很難激起消費者的購買慾望。
GLA的空間依舊是一個硬傷除了產品力之外，GLA如今賣不過價格更貴的X1和Q3還有一個問題，那就是空間，作為一臺傳統的豪華品牌緊湊型SUV，GLA根本沒有在空間這個方面花任何心思，小巧玲瓏的車身讓你覺得這臺GLA幾乎就是為女性消費者量身定製的，如果你需要長期使用這臺GLA的後排的話，那這臺GLA實在不是一個好選擇。
相比之下，新款Q3在空間方面就做得不錯，而寶馬X1則更誇張，這臺X1的後排空間已經直接能和家族大哥X5看齊了，這樣巨大的空間也成為了非常多消費者選擇這臺X1的重要原因。我們可以發現的是，儘管中國消費者的購買力在不斷提升，但是大家在購車的時候依舊非常看重價效比這個方面，用同樣的錢買更多的空間也是不少人的追求，因此如果GLA想在銷量上有所突破的話，下一代車型必須要在空間方面投入更多的精力。
以上
x1的外觀做的都跟x3一樣了！q3的內飾跟q7一個樣了！賓士多瞭解華人啊！華人只認一個標誌！那就是賓士的標誌！不過事情再過幾年，估計賓士就會吃下自己種下的苦果！你終究還不是最瞭解華人的！