Teana
16款Teana售價區間在15.38-29.88萬元之間,20萬價格可以選擇2.5cvt智享版。動力上2.5的自然吸氣發動機最大功率137千瓦,最大扭矩234牛米,配一臺cvt模擬7擋變速箱,動力比較輕快,後段加速有勁兒,輸出平順,還有不少的推背感,畢竟基礎排量在那擺著。這臺cvt變速箱除了順滑還是順滑,就是缺少點運動感。底盤調教偏軟,能很好的隔絕震動,應對路面的坑窪從容淡定,很好的保證了乘坐的舒適性。Teana的座椅是出了名的移動大沙發,採用獨特設計厚實軟和,再加上出色的隔音降噪效果,坐在車內絕對是一種享受。後排空間很大,很寬敞,腿部空間三拳,頭部四指,開陽感很好。配置上胎壓監測,定速巡航,防碰撞預警,天窗,併線輔助,駕駛模式選擇,倒車影像等一應俱全。Teana二手車保值率高,皮實耐用,保養便宜,家庭使用非常不錯。
X-Trail
20萬可以選擇2.0兩驅智享版,全新X-Trail採用了新的平臺技術和科雷傲可以說一奶同胞。動力上2.0的發動機略顯薄弱,起步階段比較肉,後段加速只能說中規中矩,沒有什麼亮點,推背感可以忽略不計,動力表現很一般。配置上全景天窗,360環影,上坡輔助,感應雨刷,後視鏡摺疊,無鑰匙啟動進入,前後排座椅加熱等,也非常不錯。空間沒毛病,後排腿部兩拳,頭部一拳,儲物空間也很多,雜物不用擔心沒地方放,後備箱很大,放倒第二排座椅後可放大件物品。底盤調教很舒適,懸掛較軟,座椅也很舒服,乘坐感受很不錯。內飾做工用料很厚道,滿滿的皮質包裹,有質感,只是色調比較單一略顯老氣。2.0的百公里油耗在9升多,不算費油,車身也很結實耐用。
總結
總體來說兩款車都沒什麼大問題,都屬於皮實耐用的型別,也都很符合家庭使用的定位,考慮到我們主要還是城市通勤,還是選擇轎車,Teana在舒適性上要更好一些,在家庭使用中對老人和孩子的照顧更加周到。
Teana
16款Teana售價區間在15.38-29.88萬元之間,20萬價格可以選擇2.5cvt智享版。動力上2.5的自然吸氣發動機最大功率137千瓦,最大扭矩234牛米,配一臺cvt模擬7擋變速箱,動力比較輕快,後段加速有勁兒,輸出平順,還有不少的推背感,畢竟基礎排量在那擺著。這臺cvt變速箱除了順滑還是順滑,就是缺少點運動感。底盤調教偏軟,能很好的隔絕震動,應對路面的坑窪從容淡定,很好的保證了乘坐的舒適性。Teana的座椅是出了名的移動大沙發,採用獨特設計厚實軟和,再加上出色的隔音降噪效果,坐在車內絕對是一種享受。後排空間很大,很寬敞,腿部空間三拳,頭部四指,開陽感很好。配置上胎壓監測,定速巡航,防碰撞預警,天窗,併線輔助,駕駛模式選擇,倒車影像等一應俱全。Teana二手車保值率高,皮實耐用,保養便宜,家庭使用非常不錯。
X-Trail
20萬可以選擇2.0兩驅智享版,全新X-Trail採用了新的平臺技術和科雷傲可以說一奶同胞。動力上2.0的發動機略顯薄弱,起步階段比較肉,後段加速只能說中規中矩,沒有什麼亮點,推背感可以忽略不計,動力表現很一般。配置上全景天窗,360環影,上坡輔助,感應雨刷,後視鏡摺疊,無鑰匙啟動進入,前後排座椅加熱等,也非常不錯。空間沒毛病,後排腿部兩拳,頭部一拳,儲物空間也很多,雜物不用擔心沒地方放,後備箱很大,放倒第二排座椅後可放大件物品。底盤調教很舒適,懸掛較軟,座椅也很舒服,乘坐感受很不錯。內飾做工用料很厚道,滿滿的皮質包裹,有質感,只是色調比較單一略顯老氣。2.0的百公里油耗在9升多,不算費油,車身也很結實耐用。
總結
總體來說兩款車都沒什麼大問題,都屬於皮實耐用的型別,也都很符合家庭使用的定位,考慮到我們主要還是城市通勤,還是選擇轎車,Teana在舒適性上要更好一些,在家庭使用中對老人和孩子的照顧更加周到。