奕澤多了併線輔助、皮革座椅、後視鏡加熱和後視鏡電動摺疊，而C-HR則是多了前後的駐車雷達和GSP導航系統。小白覺得這1萬元也可以不用多花，畢竟這C-HR本身的安全配置就已經相當豐富了，而併線輔助更多的是錦上添花的作用。 總得來說，對於不知道該入手C-HR和奕澤的老鐵來說，兩款車型在總體的差別是非常小的，更多的是價格和配置上的差異；但就配置來說，想買C-HR的老鐵，小白在這裡推薦15.58萬的領先版，而想買奕澤則是推薦14.98萬的奕動版。至於想入手中高配車型，售價16.58萬的C-HR豪華版可以選擇，畢竟奕澤車型可選擇性確實少了些。

豐田在全世界就兩個全新的TNGA工廠，一個在日本，另一個是在天津（一汽）。而兩款車坐在TNGA旗下的產物，奕澤在一汽生產，而奕澤是全系標配豐田TSS套裝和10個安全氣囊！奕澤在生產和配置上更值得推薦！

從口碑上，廣汽豐田C-HR同名原版引入，血統純正，與國際豐田C-HR接軌。

從廠家上，廣汽豐田C-HR是廣汽豐田TNGA架構下推出的第二款車型，在生產經驗更豐富。而且廣汽豐田是享有豐田全球“No.1”工廠的美譽，連續多年榮獲“零缺陷率”的優秀評價，是豐田全球21世紀模範工廠，是豐田在全球兩條最好的生產線之一。能跟得上它同樣的質量工藝品質的另外一家豐田工廠並不是國內的另一家豐田，這是廣汽豐田在中國甚至在全球上的底蘊！

從外觀上，雖然與奕澤看起來差不多，但大家仔細一看，會發現質感不同；廣汽豐田C-HR保持與國際豐田C-HR同樣的設計理念，蜂網狀的進氣口，內飾的菱形元素，都是為了向各位車主述說它是一臺很潮的車，拒絕接受閹割。

從型號配置上，奕澤指導價為14.98萬~17.58萬，只有3個車型和9種顏色選擇；而廣汽豐田C-HR指導價為14.48萬~18.38萬，擁有15個車型和11種顏色選擇，其中包括了運動版和天窗版。選擇更豐富，配置更豐富。

從個人建議來看，雖然質量和工藝值有所差別，但並不是說奕澤不好，我個人認為如果問主是考慮最低配的版本，可以選擇奕澤。如果問主是考慮中高頂配的車型，選擇廣汽豐田C-HR會更好一些。