很多帶胎壓監測的車都有這種現象，胎壓報警後即使換了備胎報警燈仍然不會熄滅。主要有以下原因：

比如我的車是全尺寸備胎，五個輪子都有內建胎壓感測器，但是儀表盤並不能顯示某個輪胎氣壓，只要有一個輪胎氣壓異常胎壓燈就會亮。所以某個輪胎虧氣後即使換上備胎後胎壓燈仍然亮，因為仍然有一個輪胎氣壓異常。

這種系統是靠ABS感測器提供的車輪轉速訊號判斷車輪轉速差來間接判斷輪胎氣壓的，因為輪胎氣壓不同輪胎的直徑也會發生改變，行駛中輪胎轉速會有差別。但是行駛中不同路況和轉彎也會影響車輪轉速，所以間接式系統需要檢測一定時間內的車輪轉速資料以排除這些因素影響後才能判斷胎壓，所以即使換上正常輪胎系統仍然需要一定時間才能檢測到。

如輪胎爆胎更換輪胎後，胎壓監測警告燈還是一直亮著，你可以用診斷電腦清除故障碼、將胎壓感測器重新註冊、或以40以上的速度行駛一段時間試試。如胎壓監測燈還是一直點亮、有可能是拆裝輪胎過程中、碰觸到胎壓感測器，導致胎壓監測工作異常。維修當中也遇到過，因師傅拆裝過程中不慎損壞感測器、導致胎壓感測器無法正常工作，如果是這種情況，一般需要更換一個新的胎壓感測器，然後重新匹配註冊。

另外有些車型的備胎也是全尺寸的輪胎，但並不帶胎壓感測器，如爆胎後直接安裝備胎也無法進行匹配。所以換輪胎後、胎壓監測燈一直點亮的具體原因，最好透過實車檢查才能更好分析故障原因。

胎壓監測燈一直亮著的一般有以下幾個原因。

1、輪胎胎壓感測器壞了。需要更換感測器。

2、輪胎胎壓感測器需要匹配才能消除故障。

3、需要用診斷電腦消除胎壓控制單元內的故障程式碼。

4、如果胎壓是由輪速感測器監控的，那麼看看是不是輪速感測器損壞的。

5、胎壓控制單元損壞或線路故障。

最主要的還是用診斷儀讀取胎壓控制單元的故障程式碼，看看是什麼原因。一般胎壓打氣到標準氣壓，然後進行儀表匹配或者診斷電腦匹配註冊後，都能消除故障碼。除非有硬體損壞了！