捷安特確實是非常不錯的運動腳踏車品牌，但至於是不是最好，每個人的看法不同，具體原因如下：

捷安特1972年成立於臺灣，在90年代末期，就已經成為世界一線運動腳踏車品牌，為職業車隊、運動員以及普通腳踏車運動愛好者提供各個級別的和用途的運動腳踏車。發展至今，捷安特已經成為全球規模最大的運動腳踏車品牌。

捷安特的多數產品都在大陸工廠生產，由於生產成本較低，即使擁有出色的設計和效能，捷安特的腳踏車在一線品牌中依然處於較低的價格，且在大陸地區具有極高的知名度和完善的銷售、售後服務體系，所以，許多人在提到運動腳踏車時，第一反應就是捷安特，自然也就成為了一些人心中“最好”的腳踏車品牌。

這個我認為不一定，雖然可以肯定的是，捷安特的整車效能絕對已經達到了一線水平（從環法等頂級職業賽事中屢獲佳績，以及業餘愛好者的良好口碑便可看出），且具有相對優勢的價格，但是，一臺腳踏車究竟是不是最好，每個人的答案其實是不一樣的。

國際一線腳踏車品牌有很多，比較有名的例如美國的閃電（Specialized）、崔克（Trek）、臺灣地區的美利達、義大利的Pinarello、德國的Canyon等等，數不勝數。這些品牌所生產的運動腳踏車，實際上都擁有非常出色的效能，可以說是並駕齊驅的。

其實，有經驗的騎行愛好者都知道，一個品牌究竟是不是最好（僅指一線品牌），更多地表現的是一個人的主觀意識，例如個人審美、不同的騎行風格、價格因素，甚至受某位贊助車手或某支車隊的影響等等——我喜歡閃電，閃電在我心中就是最好，他喜歡捷安特，捷安特就是他心中的頂級戰車。

捷安特的腳踏車雖然效能非常出色，但對我來說，並不是最好的腳踏車，因為在主觀意識上，我更喜歡一些其它的品牌。但並不代表捷安特就不是好車，只是看你是不是真正喜歡。