落地十五萬的話裸車價格需要控制在十三萬左右，這個價位有比較不錯的自主車型以及比較穩定的合資車型可供選擇，應該說好車還是比較多的，那麼從自主合資以及轎車SUV不同的角度出發該如何選擇呢，我來給大家分別從不同角度推薦一下。 首先是合資轎車。這個價位我覺得追求穩定性是第一位的，其中比較有代表性的就是豐田COROLLA。這臺車是豐田的全球化車型，技術基礎非常紮實，而且後期的投訴故障率也非常低，可以說後期用車十分省心。新款車型主推1.2T版本，市區代步兼顧起步表現以及燃油經濟性，感覺還是非常不錯的車型。然後是合資SUV。 這個價格落地的話一般都是合資的小型SUV，具體推薦的話還是選擇Vezel。第一Vezel採用的是FIT的全球化平臺，穩定耐用後期小問題少，第二就是廣汽作為本田的全球化師範工廠，拼裝技術以及整體的質量把控更加到位。第三就是外形設計以及油耗都有比較不錯的表現，綜合來說這個價位買個Vezel錯不了。然後是自主轎車車型。這個價位不買個自主中級轎車都有點虧，可選擇的車型主要推薦睿騁cc，這臺車外形設計非常的時尚動感，雖然有模範痕跡但是這個價位豪車的外觀不覺得賺到了嗎。動力方面這臺車的突出優勢就是愛信六速手自一體變速箱的加持，在自主轎車當中，這樣的搭配還是很少見的，如此一來穩定性以及平順性都有很大的提升。最後是中國產SUV。這個價格就買個新H6最合適，全新的1.5TGDI發動機起步表現以及油耗對比老款來說提升明顯，外形設計更加簡潔內飾更有科技感，雖然天天都說H6問題多但是不可否認的是銷量同樣也不少。
落地十五萬的話裸車價格需要控制在十三萬左右，這個價位有比較不錯的自主車型以及比較穩定的合資車型可供選擇，應該說好車還是比較多的，那麼從自主合資以及轎車SUV不同的角度出發該如何選擇呢，我來給大家分別從不同角度推薦一下。 首先是合資轎車。這個價位我覺得追求穩定性是第一位的，其中比較有代表性的就是豐田COROLLA。這臺車是豐田的全球化車型，技術基礎非常紮實，而且後期的投訴故障率也非常低，可以說後期用車十分省心。新款車型主推1.2T版本，市區代步兼顧起步表現以及燃油經濟性，感覺還是非常不錯的車型。然後是合資SUV。 這個價格落地的話一般都是合資的小型SUV，具體推薦的話還是選擇Vezel。第一Vezel採用的是FIT的全球化平臺，穩定耐用後期小問題少，第二就是廣汽作為本田的全球化師範工廠，拼裝技術以及整體的質量把控更加到位。第三就是外形設計以及油耗都有比較不錯的表現，綜合來說這個價位買個Vezel錯不了。然後是自主轎車車型。這個價位不買個自主中級轎車都有點虧，可選擇的車型主要推薦睿騁cc，這臺車外形設計非常的時尚動感，雖然有模範痕跡但是這個價位豪車的外觀不覺得賺到了嗎。動力方面這臺車的突出優勢就是愛信六速手自一體變速箱的加持，在自主轎車當中，這樣的搭配還是很少見的，如此一來穩定性以及平順性都有很大的提升。最後是中國產SUV。這個價格就買個新H6最合適，全新的1.5TGDI發動機起步表現以及油耗對比老款來說提升明顯，外形設計更加簡潔內飾更有科技感，雖然天天都說H6問題多但是不可否認的是銷量同樣也不少。