同一款車 你問的感受 怎麼說呢 座椅吧有的是皮的 滑滑的 織布的有摩擦感 高配的方向盤有皮包著 比較粗 握起來比較有感覺 低配的是塑膠 有點細 握起來很乾澀 稍微有點汗水 還會打滑 高配的喇叭多 聲音大 好聽 低配的喇叭少 不夠勁 至於車開起來 只要你使勁 總會有點感覺的 就是感覺來的快和慢之分 一般人都會喜歡高配的 心裡感覺舒服 其實都一樣的 看你的技術吧

一般車輛的低配與高配的區別就在於動力和配置上面，駕駛感受既然動力除外，那就是配置上的區別了，配置一般來說高配與低配的區別在於舒適性配置和安全配置。

首先我們那低配版舉例，也就是所謂的“丐版”，要知道現在的汽車廠商，為了拉低車輛的起步價，低配版的車型那配置可能是慘不忍睹，有名的有悅達起亞的一款車型，沒有中控屏竟然用一塊黑板代替，那舒適性配置和安全性配置可能閹割的更厲害，例如併線輔助，自適應巡航，車道偏離預警，這些能提高駕駛感受的配置，大部分車型的低配版都是沒有的，當然豪車是例外。

現在的車不像以前所謂的四個輪子一個沙發組成，在經濟條件允許的話，大部分人還是會選擇中高配車型，畢竟國內大部分低配車型都是手動擋，自動檔開起來肯定更舒服更安逸咯，現在開車誰都想輕鬆一些，所以一些輔助開車的配置再高配上才能有。

總結一下；高配和低配就是配置上的一些區別，如果你是隻是日常代步，對動力和配置上沒有太多的要求的話，我建議低配就可以，相反你想開車更舒服，開的更輕鬆一些，高配版的配置肯定能達到你的要求，所以這個選擇還是在於個人的需求吧。