都必須停飛！叫他破產！為啥咱們中國摩的提不出聲啊？如果是中國飛機你看他們黴國媒體怎麼叫把肯定給你整破產不可！中國太不重視輿論了。

我覺得美華人一定知道哪裡出了問題，畢竟上次事故已經過去了這麼長時間，而且波音也不是吃素的。那就好解釋了，可能僅僅是改變某項設定或是關閉某個有風險的功能，問題就能解決，飛機照樣可以飛，但是他不會現在告訴你!

謝邀請。不敢！737MAX8是737中比較先進的一款機型，價效比很高。不過就是為了過份追求低成本，導致任務有點超過了737這種支線客機的能力了。所以發動機尺寸很大，部分破壞了機翼的氣動能力，所以需要大量安裝感應探頭，用機載電腦對狀態進行監控以補償飛行員操作失誤，過多的感應器又導致了故障頻頻，上次獅航那架就是因為攻角感應器故障，提示飛機失速，機載電腦自動俯衝以增加速度，而這種電腦操作飛行員基本上無法改出才導致墜毀的。這次飛行員起飛後聯絡塔臺說飛機無法操縱估計也差不多。

同樣的問題在空客380上也出現過，一年多前，澳航的380（也是很新的飛機）從新加坡飛澳洲是也是感應器報誤失速，飛機俯衝幾千米，不過那次飛機在1萬多米的高空飛行，後來飛行員關閉自動駕駛系統，手動操作飛行在布里斯班安全降落。所以這東西最新的肯定不是最安全的，只有最成熟的才是最安全的，要不美國總統專機為什麼一定要用老舊的747-200呢？不過話說回來，飛機仍然是最安全的交通工具（沒有之一）。不過這次中國民航全面停飛737MAX8等待調查結果還是支援的。無關政治和利益，對安全負責而已。