全世界都在拋棄燃油車那是放屁。你看那個軍工裝置使用電的？都那些專家隨便放屁。石油危機是人炒的。中東的石油都用幾百年了，說多生產他就增量說減產他就減產。點作為一種清潔能源在小範圍還可以。別忘了我們也是缺電國家。建三峽的時候我們好像有個稅種用來收稅。那時說能發多少電供應多少人。結果電價你看降了嗎？都是為了推動產業鏈搞的命題。映對未來發展的需要現在就是個初期。瞎逼逼這些專家。

沒有這種說法吧，目前只是電動車和混動車似乎形成了一定趨勢而已。

而且兩桶油也好，三桶油（包括中海油）也好，都是國有大型企業，根據中國的體制，它們也不會完蛋。

其次，兩桶油也並不是只有燃油業務，本身都是巨大的企業集團，業務範圍極大，要想兩桶油完蛋，還真沒那麼容易。

比如，兩桶油的業務範圍包括油氣業務，這個油氣業務範圍很大，除了燃油業務，也就是賣汽油柴油給汽車拖拉機以外，另外一大塊業務就是平常燒火做飯、燒鍋爐的天然氣等業務，這塊業務如何替代？

另外，兩桶油還有建材業務，當然，具體我也不太瞭解，但說到瀝青，肯定大家都知道。瀝青這塊業務量也不小，如何替代？

還有，兩桶油的業務，除了採油、煉油到油氣銷售，還有一大塊就是新能源業務。即使電動車全部被電動車替代，電從哪來？如果我沒記錯的話，中國現在的電力60%以上是火力發電供應的，現在火力發電主要是燃煤，而煤的汙染太大，兩桶油隨時可以建設大量的燃油電廠，照樣發大財。

其次，要知道，兩桶油也是新能源的大玩家，即使燃油零售完蛋，但是電動汽車照樣需要大量的基礎設施，充電站、充電樁、電池等，而加油站隨時可以改為充電站、充電樁，這塊的最大蛋糕還是兩桶油的。

另外，石化產品可不只是燃油，咱們身上穿的衣服平時使用的很多日用品，基本都是石油的衍生品，兩桶油隨時可以切入下游業務，畢竟家大業大。

沒辦法啊，這樣的巨無霸企業享受的體制優勢、資源優勢太大了，要想它們完蛋，真的不容易。

除非完全去掉市場準入，自由競爭。但基本上不可能，所以別想了。