不能單純的說三個月，還是5000公里 來判斷汽車需要保養

您的用車頻率，用車時間，還有您給愛車加入的機油是半合成機油還是全合成機油，因為這兩種機油的更換頻率還是不一樣的。

如果您不經常開車話，里程數也不是很多，您可以根據半年左右來保養一次，這樣既保證車的效能，還降低了用車費用。

如果您開車頻率比較多，行駛里程數也很多的話，那建議您5000公里保養一次

定期保養是保證車輛始終處於最佳執行狀態，提前消除故障隱患，延長車輛使用壽命必不可少的技術要求和手段。保養週期沒有具體的時間和里程限制，如果使用環境比較惡劣，就適當縮短週期保養，同時保養週期同你所使用的保養材料也有莫大的關係，高階全合成機油（0W-40）基本可以達到8000-10000公里保養，當然費用也不低，半合成機油（5w-30）基本建議是5000公里左右保養，費用相對便宜一些，其他的保養內容：剎車油、冷卻液、變速箱油有定期的建議里程，空濾、空調濾、剎車片則視情況而定。

綜合以上，保養週期主要和你的愛車使用環境和操作習慣有直接關係。

根據你的問題中“三個月”和“5000公里”兩個關鍵詞判斷，你問的應該是首保期的問題。

對於首保，應該引起足夠的重視，雖然現在的車在造車工序中對一些部件已經進行了磨合，並且隨著造車工藝的提高，各機械部件也更精密，已經不像以前的車磨合期那麼關鍵。但是並不是說現在的車就不需要磨合，因為汽車機械機構的複雜性、裝配誤差等原因使得各部件之間的結合難以達到完美，油脂徹底覆蓋、滲透金屬部件的過程也需要磨合，保證各個金屬部件之間得到充分潤滑，並且沖刷下金屬屑，所以說新車交付後的磨合還是必要的。

既然新車需要磨合，那麼車放著和經常開著自然磨合效果不同。雖然保養是根據三個月和5000公里哪個先到按照哪個進行首保，但是為了愛車在過了新車期能開著“順手”，後面也少出問題，還是5000公里保養對車更有好處。