至少主責。可能全責。可以斷定那輛開雙閃的車是環衛工人的車。雙閃訊號，本來就是警示訊號。更何況是夜間停車雙閃。如果是咱，必須停車觀察。確認前方停車原因確定道路安全後，才敢透過。

這個問題：

個人認為工人沒穿反光衣在本次事故中是要負次要責任，還有就是單位是發反光衣沒有穿還是沒有發反光衣，所以我認為單位也要承擔一定的責任；同時機動車肯定在本次事故負主要責任；

以上為個人建議，僅供參考！

機動車全責或者主責，既然前方已經有汽車雙閃提示，就應該警覺減速注意觀察透過，環衛工沒有穿反光衣，不是這起事故的主要原因，建議交警隊沒有出具事故認定書之前，先諮詢事故處理警察，如果全責就走保險，主責就雙方協商，機動車認全責走保險賠償，減少不必要麻煩，當然你閒的蛋疼也又有很多時間耗，可以按照正規途徑走，那樣耗時耗力。

機動車全責應該沒商量的。

根據描述的，該車道屬單行線車道。你車速36，是誰確認的？限速標誌是多少？根據一般城區單行線限速是30。

環衛工不同於一般行人，況且作業車在現場IO米遠左右。你應該充分意識到該路況。沒有充分觀察仔細。即使有行人橫穿，你也是全責。

致於環衛工沒穿反光背心不是事故的重點。難道行人你也撞上去？單行線本身就是防止車輛過多而設定的。也說明該路況很複雜。36公里/小時的車速並不慢。還是機動車沒注意和充分減速造成的。

致於環衛局失職，那由主管部門去追責。在此不做事故的參考。平時，即使行人被撞，機動車也是主責或全責。

個人觀點，僅供參考！

無論白天與黑夜，開車撞人都是你的錯，就是一個碰瓷的撞到你車上，也是你的錯，不要找藉口，駕車要耳聽六路，眼觀八方。