6年。

在我知道的範圍內，數位不同品牌的車主，原車的蓄電池差不多都用了6年左右。

好像只有一兩個車主，在四五年的時候，更換了蓄電池。當然，也有個案，有位車主運氣不太好，自買車起，差不多每年都要換電池。投訴了無數次，廠家甚至從德國本部派來工程師，也沒能修好。

不過，這幾年廠家為了應付排放管理，紛紛加裝發動機啟停，此舉能省多少油我不知道，但我知道車主得多花錢了，一是這種電瓶比較貴，二是這種電瓶壽命較短。

通常電瓶壽命是3年左右，但不注意保養，提前退休也很常見。鉛酸電池能用2到4年左右，普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，迴圈壽命基本上是200到500次。自動啟停專用電瓶壽命在4年到6年，迴圈壽命400到800次。新能源汽車的鋰電池壽命在5到8年。

其實很多車用了三到五年的時候，因為這個電瓶保養不到位，而且沒有更換過，時間長了會感覺啟動的時候很費勁，不順暢，尤其是在這個寒冷的冬天，頻繁的啟動車輛而帶來的車損，甚至說連個打火機都打不著，很多朋友說了，現在電瓶不是免維護的嗎？沒錯確實有部分是免維護的。但是話又說回來，同樣的一款車型，別人電瓶用六七年了，基本沒有出現任何問題，而你的電瓶只能用兩到三年的就報廢了！

第一，最好不要在熄火後長時間使用車內有關電的東西，比如說熄了火之後繼續使用汽車空調，用中控屏的看電影聽音樂，如果這樣的話也會很大程度的影響電池的使用壽命！

第二，在下車之前一定要記得關閉車輛的大燈，空調以及一些外接裝置。車輛關閉"伴我回家"功能，

比如行車記錄儀、空氣清淨機之類的，一定要記得關閉，要不然下次啟動車輛的時候，需要更大的電流才能啟動的。對於外接裝置的話，最好也要拔掉！

還有一些朋友買車之後就外出務工了，車放家裡邊兒了，幾個月不開。然後放在家裡的那些要注意。如果你半個月到20天左右不開車的也要注意一下！如果長時間外出務工，不用車的話，建議打開發動機倉，找到電池的負極然後拆下來，避免下次使用車的時候不至於說打不著火，為什麼要拆呢？因為電瓶的是一個不斷放棄的過程，比如你不斷開的話，它也是會慢慢耗電的。