其實這個問題不在於高鐵還是火車，而是充電時對手機以及手機電池等會不會有什麼影響。

不知你有沒有發覺，乘坐火車時，當你的手機沒電時才會發現，硬座車廂都沒有充電介面。只在車廂內門框上部窄長的電子顯示屏處，才會設定一個充電介面，還是個三孔電源插口。

眾所周知，手機的充電裝置都是兩項電源插頭，也就是說即使你的手機充電資料線有足夠長，但是依然無法插上電源給手機充電，其實這個電源插口並不是給你準備的。

而乘務室裡面的電源插口，是不允許旅客充電的，即使是乘務員本人也不例外。因為在崗期間他們的手機必須上交，不可能有玩手機充電之舉。

在硬鋪車廂裡，充電插口是在車廂過道邊桌的下方，每一節車廂裡只有三個充電位置，通常無電時居多。因為常有兒童拿著泡麵叉子、玩具等細銳物體去捅觸，這是很危險的行為。

那麼，給手機充電常有人說；火車上電壓不穩，易使手機受損是真的嗎？

這要看火車上的電源，現在大部分的列車或高鐵都在使用車頭供電，電源透過鐵道上方的受電弓（接觸網）獲取。這種高壓電通常作為動力電源，小部分會儲存到車體下方蓄電池中轉化為220V交流電力，供給空調、燈光、廣播、插口等電力裝置。

在這個過程中，需要有電壓逆變的處理轉換，逆變器本身就有的高頻脈衝，會干擾到其輸出的220V交流電力。有的列車或高鐵電源不是來自蓄電池組，不需要逆變參與，但在轉換電力時就須經過變流器，而變流器也會對輸出電力產生高頻淨噪。

電力轉換當中，電流電壓本身就不穩，加之列車高速執行，經過各供電區段、電力異常跳電等都會對手機等電子裝置造成干擾，干擾嚴重甚至是引發火災事故的當屬山寨手機以及配上山寨資料線的行貨手機。

絕大多數的手機充電器都不能過濾掉這種高頻波率的干擾，尤其是對電容屏類電子裝置的干擾更是明顯。要不然就去專門購買一種帶磁環的手機資料線，磁環是降低EMI的元器件。通常情況下，它可以過濾掉大部分電源源頭附帶的高頻干擾，但是對於電源不穩以致手機裝置受損，則毫無辦法。

所以不建議你在高鐵或火車上充電，臨出門時給手機充好電，再備上一個好一些的充電寶才是上策。