這是一個幼稚無聊的問題，，掛肯定能掛住，，但是結構強度肯定不夠，，騎一段時間 ，車架就廢了，，說不定人也廢了，，

這個是不行的，每一臺機車，都是很精密的，不是隨便就能造的，最起碼發動機的大小不一樣的，重量就更不用說了，阿普利亞的125屬實是跑的很快的，不是有人說是最強125嗎！

阿普利亞125是接近賽道級別的，它的車架車體設計都是，按照125排量的來設計，包括車體大小，重量，風阻，最大承受壓力等等。你要是是說自己改裝換一個600cc發動機，也不是不可能，但是也許就改的面目全非了。

話說600cc發動機，有雙缸的，有4缸的，你看那個春風的650還有黃龍600最典型的，那個車小，包括車架！回到主題，阿普利亞的車架是承受不住600cc的發動機，畢竟還要載人，這是我的看法。

你說的是這款車嗎？

這款車配置很高，車架是賽車級雙翼梁式中空鋁合金車架，前減震是41mm倒減，用在這麼一款125cc小排量車上面是綽綽有餘。

理論上來說，車架是越堅固越不容易產生形變越好，但是在實際行駛過程中，加速制動壓彎都會使車架產生細微不易察覺的形變，當然這也是在合理的範圍之內。阿普利亞GPR125這款車採用的遠超實際所需的雙翼梁式中空鋁合金車架，可以說誠意很足，但是能否適應600cc級別的動力，這個我無法打包票，只有透過嚴格的儀器測試才能知道結果。

再說了，就算能滿足使用，這麼一個小的空間能否塞進600cc的發動機尚且存疑，還是另尋佳徑吧！