可以上高速的，在這裡教你如何開好自動擋車，

很多朋友都覺得開自動擋很簡單，踩油門就走踩剎車就停，其實自動擋和手動擋都有各自的訣竅，你想開好手動擋的車，你不僅要踩好剎車跟離合，還要做到換擋平順，那麼你就要學會一些手動擋的使用技巧了，同樣的道理，你想開好自動擋的車，同樣需要學會一些方法，今天我就跟大家說說這個開自動擋，有幾個不正確的開法。

第一個不正確的開法：就是車輛沒停穩就掛入這個p檔或者R擋，因為車子還沒有停穩的時候，變速箱這個齒輪還在運轉，倒車檔是很難掛進去的，如果你強行掛進去的話，變速箱的齒輪會受到一個很大的反衝力。你就會聽到變速箱那種打齒聲音，咔咔的響，這樣很容易損壞變速箱的齒輪，還有加劇這個離合片的磨損，偶爾一兩次這樣操作呢，可能看不出什麼問題，但經常這樣操作的話，肯定會對變速箱造成很大的影響，時間一長，汽車可能會出現異響噪音。

第二個不正確的開法：就是長時間停車掛在D擋，比如我們等一個紅綠燈要一兩分種的，你一直掛在D檔，如果踩剎車踩得不夠力啊 ！這個電腦就會認為你想起步，這個車就會有一個向前的趨勢，這種情況就像我們手動擋的離合器，處於一個半聯動的狀態，時間長了不僅對我們變速箱不好、還費油。而且從安全的角度來考慮也很不好，萬一你在等紅綠燈這一兩分鐘，有什麼其他事情讓你分心了，你踩不住剎車反而一腳踩了油門，這樣很容易引發事故 。

第三個不正確的開法：就是在臨時停車的時候掛P擋，麻煩是一個原因，你推到這個P擋，哪有推到這個N檔方便，特別是在等紅綠燈的時候，萬一你掛上P檔被追尾了，而且很嚴重，把車了撞出去幾米，這樣肯定會對我們P檔，這個鎖宕機抅呀！造成損傷 ，對我們的變速箱造成傷害，在N擋上的話，就不會有這樣的問題了。

第四個不正確的開法： 就是用這個D擋長時間走這個陡坡或者長坡，這個時侯呀！我們可以使用S檔或者L擋，如果你的車啊！沒有這兩個擋位啊！可以切換到M擋，手動模式控制低檔執行，因為在這個擋位上，都可以比D擋獲得一個更大的牽引力，在上坡的時候啊！你不用踩多深的油門，就可以獲得更大的動力。在下坡的時候啊，發動機還參與了這個制動，減少這個剎車的頻率，防止剎車片過熱影響剎車效能，避免這個剎車失靈的風險，當然我說的這種情況啊，只會出現在很長的坡道上，

第五個不正確的開法：就是泊車時直接掛入P擋走人，很多新手司機啊！到達停車地點之後啊！直接就掛入P擋熄火就走人了。如果是在非常平的平地上停車，這麼做問題也不大，但如果是在斜坡上，這樣停車就可能發生，擋把卡在這個P檔上，拉不動的情況。正確的泊車順序，應該是這樣的，停車、掛入N擋、拉手剎、鬆腳剎、再掛入P檔、再熄火。特別是在斜坡停車啊，為什麼要先鬆腳剎再掛P擋呢，主要就是將這個車子穩定在手剎上，把這個溜車力作用在手剎上，再掛P檔防止溜車力，長時間直接作用在P檔上，對我們變速箱造成損傷。

第六個不正確的開法：就是空擋滑行，很多朋友認為，空擋滑行會省油，但這個想法是錯誤的，因為現在的車啊！都是這個電腦系統，控制這個噴油量的。在D擋上不踩油門啊！電腦系統會判斷我們的車，是在一個滑行的狀態，就會控制不噴油，如果是控擋滑行，這個電腦系統啊，就會判斷我們的車，處於一個怠速的狀態，怠速狀態的話是會繼續噴油的，而且怠速的油耗不低，所以空擋滑行啊更加費油。還有一個就是變速箱在前進擋上，發動機會提供一個制動力，這樣的剎車效果就更好，如果是在空擋上啊，發動機失去了這個制動力，反而更加危險，特別是在上下坡的時候。

主要看三個方面

第一，個人技術是否具備上高速，是否瞭解高速上應急處置的正確方法

第二，檢查車況是否適合上高速

第三，需要提前瞭解天氣狀況

這個基本是沒有關係的。

手動擋切換到自動擋可能前一兩天不是很適應，後面就好了，上高速後手動擋和自動擋基本沒啥區別。

不過上高速前，一定要熟悉車況，尤其是剛從手動擋切換到自動擋，需要一段時間去適應，不然容易造成安全隱患。

一直都在開手動擋汽車、買了自動擋汽車、不用等幾天、隨時都可以開自動擋汽車上高速。

會開手動擋汽車的駕駛員，開自動擋的汽車是沒有任何問題的，而且開自動擋汽車比手動擋汽車操作更簡單，自動擋沒有離合器踏板，只有剎車踏板和油門踏板，駕車走的時候，掛入D擋，踩油門踏板就走了，停的時候，踩剎車制動踏板就可以了，所以開手動擋汽車的人，買了自動擋汽車直接可以駕駛自動擋汽車上高速公路行駛的。

C1駕本對應手動擋及自動擋小汽車，而C2本只能開自動擋小汽車，既然能開手動檔，那至少是C1及以上駕照，因此滿足開自動擋的客觀條件。

上高速就是另外一個條例了，需要駕照期滿一年以上，如果期內上高速就得三年以上駕齡的老司機陪同。如果以上條件均滿足，手動擋換自動擋只需要十分鐘，自動擋車型俗稱傻瓜車型，最大的區別在於只需要右腳油門和剎車，檔位不需要自己切換，只有前進，後退和空擋，以及P檔。當時我開了一年的手動擋，回家表哥結婚，讓我開婚車，自動擋的車，直接開著就走，把基本功能搞清楚，十分鐘即可適應。

熟悉了自動擋的操作方式就可以了，自動擋比手動擋容易多了，建議還是先去沒人的地方先練習一下，個把小時就可以了。

C1駕照能開C2，開慣了手動檔的人換檔踩離合動慣了左腳，而開自動檔的時候若動左腳就等於踩急剎車了。所以開慣了手動擋的人在第一次開自動檔的時候，先在居家附近練幾分鐘，心裡要提醒自己不要動左腳，練他幾分鐘後你就可以出車了，至於何時上高速那是你自己的事

這樣說吧！開手動擋熟練的人開自動擋會覺得簡單很多，能開手動擋的絕大部分人都會開自動擋，但會開自動擋的不一定能開好手動擋！

自動擋只要了街那臺車的操作就可以上高速了！一定要明白重要的操作構建。比如手剎，掛擋。油氣表。越高階的車越特別。不要以為你會手動擋的高手就感覺啥都會了。

只要不是實習期的都可以上高速。開習慣手動檔再開自動檔只會覺得更簡單，有時候，你會習慣性的想用左腳踩離合，然後發覺找不到離合產生緊張，但是隻要管住你的右腳，D檔走天下沒有啥問題。