根據目標群體的不同特性提供個性化的服務。舉個例子：如果你的客戶以叔叔阿姨們為主，有喜歡便宜團的，有喜歡純玩高階的，2者就不要混在一起報同一個團號啦。

最好少一點購物。只是問問有沒有需要的，可以帶去超市購買，誰都知道旅遊購物店是導遊和店老闆的勾結，價格超貴，我也想跟小團，私人定製旅遊，但是，看到很多公司推出的不知道怎麼說，沒有太多信任的吧。

我這裡說說我的父親，他是一名退出現今旅遊行業的自由旅行者，對自己從事了20多年的行業頗有感觸，以下我談一談他對這一行業的看法。

我只是一名繼承了父親職業的新手，但對現代旅遊有著執著的追求，從而我對我父親那一代人的旅遊方式也吸收了不少他們的觀點。從90年代中期開始，旅遊暴利階段結束，開始走向微利時代，舉一個我們重慶三峽旅遊的例子，就在這個時期，“告別三峽”廣告充斥在重慶乃至全國旅遊市場，以三峽蓄水築壩為噱頭，用這個口號吸引全國的遊客，那個時期，三峽遊輪爆滿，價格持續高漲，旅行社個個賺得“盆滿缽滿”，超前消費旅遊資源造成的是後面近10年的一蹶不振，利潤僅有5-10塊的普通旅遊市場，使旅遊開始走向第一次集約化，堤內損失堤外補的購物加點模式流行起來，旅遊人次是回溫了，但是，質量卻大幅下滑，各種投訴不絕於耳，重慶三峽旅遊品牌逐漸丟失。

我的父親也是這個時候開始離開重慶，一路向西，去了西藏，那裡，他認為還是旅遊的一片淨土。

西藏自治區開始一直堅持西藏旅遊是國際品牌，禁止內地模式侵淫西藏。甚至不允許內地旅遊企業兼併西藏本土旅遊企業，哪知道脆弱的防線在不到幾年的功夫，隨著青藏鐵路的通車，內地的負團費迅速佔領整個旅遊市場，旅遊服務的性質再一次遭到顛覆。導遊以購物數量引領風潮，旅行社以低價殺出血路，爭奪內地客源市場殺得狼煙四起，無數想以質量取勝的有志之士潰敗下來。我的父親又首當其衝的被潮流衝向沙灘。

品質旅遊，是我父親一生的追求。這一次，打擊太大，資金鍊斷了，他成了“負翁”。

這個時候對於提問者，你認為中國目前的旅遊該怎麼做了嗎？

我等待，我父親的答案。