2020款傳祺GS8的售價區間為16.68-26.28萬元，其中豪華智聯版只有7座車型才有，分為兩驅和四驅兩個版本，價格分別為18.58萬元和20.28萬元，由於剛上市沒多久，優惠比較少僅有5000元左右，現在入手不太明智，可以等待一段時間。
有一說一傳祺GS8兩驅豪華智聯版的價錢可以買到一些合資中級SUV入門水平的車型，比如大眾的TiguanL、TAYRON等車型，當然排量上是不如傳祺GS8，不過人們可能更加註重面子，很多人只認得車標，對於具體的效能上不是很瞭解。
2020款傳祺GS8在外觀上的變化比較小，家族凌雲翼3.0的設計理念，硬朗粗獷是傳祺GS8的標誌，新車在前後包圍除進行了微調，如果不仔細看其實跟老款幾乎一樣，尺寸上有所提升，主要是長度和高度上，而軸距依然是2800mm，對於7座的佈局來說，第三排空間還算ok。
豪華智聯型的配置還是很豐富齊全的，除了兩驅版在多媒體配置上有點一般外（沒有配備車聯網、語音識別等功能），其他配備還是很給力的，10.1英寸觸控式螢幕、GPS導航、LED大燈、感應雨刷、負離子發生器、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸液晶儀表盤均有配備。
如果說花這麼多錢買傳祺GS8最大的理由就是其2.0T發動機，新款在效能上有著不小的提升，最大馬力達到了252匹，相比老款提升了51馬力，而峰值扭矩為390N·m，動力更加充沛，油耗相比老款發動機也有更優的表現。
還有博格華納第二代i-4WD智慧四驅系統對於自駕遊愛好者來說也有較大的吸引力，0.2秒即可完成最大扭矩輸出。除了有傳統的沙地/泥地/雪地等6種模式外，還新添了專屬USER智慧發動機加速模式，車主可以自行設定車輛油門響應靈敏度，實現車輛響應的實時調節，提升駕控樂趣，這也是2020款傳祺GS8的一大噱頭。
綜合來說，2020款傳祺GS8在動力和四驅上的實力還是很出眾的，不過價格有點偏高，日常代步五座兩驅豪華型可以重點考慮一下，有自駕遊的需求倒是可以選擇四驅豪華智聯型。
2020款傳祺GS8的售價區間為16.68-26.28萬元，其中豪華智聯版只有7座車型才有，分為兩驅和四驅兩個版本，價格分別為18.58萬元和20.28萬元，由於剛上市沒多久，優惠比較少僅有5000元左右，現在入手不太明智，可以等待一段時間。
有一說一傳祺GS8兩驅豪華智聯版的價錢可以買到一些合資中級SUV入門水平的車型，比如大眾的TiguanL、TAYRON等車型，當然排量上是不如傳祺GS8，不過人們可能更加註重面子，很多人只認得車標，對於具體的效能上不是很瞭解。
2020款傳祺GS8在外觀上的變化比較小，家族凌雲翼3.0的設計理念，硬朗粗獷是傳祺GS8的標誌，新車在前後包圍除進行了微調，如果不仔細看其實跟老款幾乎一樣，尺寸上有所提升，主要是長度和高度上，而軸距依然是2800mm，對於7座的佈局來說，第三排空間還算ok。
豪華智聯型的配置還是很豐富齊全的，除了兩驅版在多媒體配置上有點一般外（沒有配備車聯網、語音識別等功能），其他配備還是很給力的，10.1英寸觸控式螢幕、GPS導航、LED大燈、感應雨刷、負離子發生器、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸液晶儀表盤均有配備。
如果說花這麼多錢買傳祺GS8最大的理由就是其2.0T發動機，新款在效能上有著不小的提升，最大馬力達到了252匹，相比老款提升了51馬力，而峰值扭矩為390N·m，動力更加充沛，油耗相比老款發動機也有更優的表現。
還有博格華納第二代i-4WD智慧四驅系統對於自駕遊愛好者來說也有較大的吸引力，0.2秒即可完成最大扭矩輸出。除了有傳統的沙地/泥地/雪地等6種模式外，還新添了專屬USER智慧發動機加速模式，車主可以自行設定車輛油門響應靈敏度，實現車輛響應的實時調節，提升駕控樂趣，這也是2020款傳祺GS8的一大噱頭。
綜合來說，2020款傳祺GS8在動力和四驅上的實力還是很出眾的，不過價格有點偏高，日常代步五座兩驅豪華型可以重點考慮一下，有自駕遊的需求倒是可以選擇四驅豪華智聯型。