BX7不清楚、無法給你感受。我是從本田老CIVIC換的寶沃、我的是BX5、1.4T！
給你說說感受吧！開了一年多，一萬多公里。百公里油耗7毛到8毛之間。
我的1.4T雖然測試成績不快、但是你真正開起來不會感覺這車慢、應該是AT變速箱和油門調教的輕和靈敏原因吧！寶沃車 油門踏板調教的很不錯，我之前開的日系車：感覺油門有點沉重，跟寶沃調教完全相反的、寶沃車是輕快的，好開的。
駕駛感受：中規中矩、低速時候方向盤輕快、40碼起後方向盤開始變的有點重、配合AT變速箱開起來操控不錯。
底盤：舒適感不錯、尤其過哪些顛簸路段、感覺底盤給你感受很結實。
座椅：偏硬點、總體還行。
車門：很重。隔音水平算的上合格。
用料：比同價位合資車用料好。
寶沃車也有很多缺點：比如異響、其他一些問題、反正買車都是靠運氣、人品。
你買寶沃車之前：必須知道一些事情。這車品牌是德國的。但是車是中國造的、北京密雲工廠造的。
發動機是按照大眾舊Tiguan發動機開發的。寶沃是由福田出資打造的一個復活品牌。裡面很多東西確實有德系車味道、開起來也會有些德系車行駛品質再裡面。
車可以說：完完全全一個地地道道中國產車。只是捨得花錢造而已。用的都是很好大件。所以這品牌車故障率超低、一般都是些不起眼不影響使用小毛病。可以忽悠不計。
這車被某些4S店放大銷售：搞得名聲有點不好、也有很多品牌：花錢請的水軍黑寶沃、把很多人都帶偏離了、甚至有些人根本沒碰過這車就抓住品牌開黑，但是不能否定寶沃不是一輛好車。
這品牌現在路走的有點艱難，福田投資太多資金裡面、銷量上不去、現在資金不行、無法繼續打造寶沃、只好把股份讓一些出來給神州。繼續堅持到底。
車是好車、就是營銷手段不高明、福田不會賣汽車、相比其他新品牌，寶沃營銷策略是最慘的。所以現在：網上到處有寶沃黑水軍、抓住：BBBA、某些亂七八糟東西、開黑。大部分人黑的口頭禪：欺騙消費者、福田寶沃、BBBA。好了不說了、黑子開始來了。
除了品牌：車絕對是輛很好車。
BX7不清楚、無法給你感受。我是從本田老CIVIC換的寶沃、我的是BX5、1.4T！
給你說說感受吧！開了一年多，一萬多公里。百公里油耗7毛到8毛之間。
我的1.4T雖然測試成績不快、但是你真正開起來不會感覺這車慢、應該是AT變速箱和油門調教的輕和靈敏原因吧！寶沃車 油門踏板調教的很不錯，我之前開的日系車：感覺油門有點沉重，跟寶沃調教完全相反的、寶沃車是輕快的，好開的。
駕駛感受：中規中矩、低速時候方向盤輕快、40碼起後方向盤開始變的有點重、配合AT變速箱開起來操控不錯。
底盤：舒適感不錯、尤其過哪些顛簸路段、感覺底盤給你感受很結實。
座椅：偏硬點、總體還行。
車門：很重。隔音水平算的上合格。
用料：比同價位合資車用料好。
寶沃車也有很多缺點：比如異響、其他一些問題、反正買車都是靠運氣、人品。
你買寶沃車之前：必須知道一些事情。這車品牌是德國的。但是車是中國造的、北京密雲工廠造的。
發動機是按照大眾舊Tiguan發動機開發的。寶沃是由福田出資打造的一個復活品牌。裡面很多東西確實有德系車味道、開起來也會有些德系車行駛品質再裡面。
車可以說：完完全全一個地地道道中國產車。只是捨得花錢造而已。用的都是很好大件。所以這品牌車故障率超低、一般都是些不起眼不影響使用小毛病。可以忽悠不計。
這車被某些4S店放大銷售：搞得名聲有點不好、也有很多品牌：花錢請的水軍黑寶沃、把很多人都帶偏離了、甚至有些人根本沒碰過這車就抓住品牌開黑，但是不能否定寶沃不是一輛好車。
這品牌現在路走的有點艱難，福田投資太多資金裡面、銷量上不去、現在資金不行、無法繼續打造寶沃、只好把股份讓一些出來給神州。繼續堅持到底。
車是好車、就是營銷手段不高明、福田不會賣汽車、相比其他新品牌，寶沃營銷策略是最慘的。所以現在：網上到處有寶沃黑水軍、抓住：BBBA、某些亂七八糟東西、開黑。大部分人黑的口頭禪：欺騙消費者、福田寶沃、BBBA。好了不說了、黑子開始來了。
除了品牌：車絕對是輛很好車。