Jetta Bora Sagitar Golf GolfSportsvan Magotan 1.4T

的發動機都是一樣的 奧迪1.4T的也是一樣的

最新款的Golf和Sagitar是一樣的，都是ea211高功率版，150馬力。早期的Sagitar和Golf1.4t有131馬力和150馬力的

是一樣的

都是大眾當家機型EA211發動機

這款發動機主要配備在大眾MQB平臺生產的車型上，有大眾的Golf，Sagitar，Magotan，凌度，Passat，斯柯達Octavia，奧迪A3，奧迪A4L等車型上

但是由於對應不同的車型以及不同的價格區間，不同車型不同市場定位，所有有不同功率版本的調教，分別是高功率版本，國內稱為280 TSI，低功率版本為230 TSI.

廠商之所以一款發動機走天下，透過不同的調教，能夠不同車型的市場定位，達到省下開發成本的效果，這也是無可厚非的。

以更子年春節這個時間點來說，Golf1.4t與Sagitar1.4t用的是完全相同的發動機，都是1.4T高功率版，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，尾標280TSI。同樣搭配DQ200 7速乾式雙離合。

目前，大眾在國內A級車上的動力佈局相比前幾年有所調整，之前打天下的131馬力低功率版1.4T發動機幾乎都撤了（只有探歌等個別車型還在用），這些車型的上游動力版本全換成了1.4T高功率版。而中游動力版本由最大功率116馬力的1.2T接任，下游動力仍為1.5/1.6自然吸氣發動機。

對於Golf來說，目前上述三款動力都有提供，但實際終端供需還是以1.6L和1.4T為主。至於Sagitar，去年換代上市之後為了拔高自己的定位，已經取消了1.6L版本，只提供1.2T和1.4T。雖然都是同樣的動力總成，但是由於車型不同、定位不同，Golf和Sagitar的駕駛性調校可能還是不太一樣的，這就要實際試駕之後才能得出結論了。

一樣，EA211全鋁發動機。南北大眾，奧迪，斯柯達品牌的1.4T運用的都是這款。調校的功率不一樣，分高低功率