對於北方人來說，這個功能比較實用啊，坐進車裡握著冰冷的方向盤的時候就像抓著冰棒，有加熱就不一樣了。不過對於南方溫度比較高的地方，這個就是個雞肋的配置了。

“道路千萬條，安全第一條。

方向盤沒加熱，開車兩行淚”

25歲之前生活在南方，根本不知道方向盤加熱有什麼用，畢竟零下一兩度就已經算是很低的溫度了，直到我去了帝都，零下十度，早上起來上班我都是戴著手套開車，等車跑熱了開了暖風才能把手套摘下來。

聽我呼倫貝爾的朋友說，那邊零下40度，冬天狗都不敢出去，凍爪子，不知道他們冬天是咋開車的。

方向盤加熱 對我來說沒什麼用 。。更加喜歡座椅加熱。。特別早上起來 開車 後背冷冷的。。往座椅一靠 爽呀。。暖暖的。南方人

肯定有用的。方向盤加熱屬於內建配置，也沒法裝逼。首先說說實用性吧，我在哈爾濱，哈爾濱的冬天最冷可以到達零下35攝氏度，在家裡還好有車庫，但是出差的時候就沒有車庫了要放在外面凍一夜，早晨起來凍一夜的車子那可是比冰箱還要冷的，以前沒有加熱功能的時候只能戴手套啟動車子，那可是刺骨的冷，大概10分鐘以後水溫迴圈熱了以後才拿下手套。但有加熱功能就不一樣啦，啟動車子以後開啟加熱鍵1分鐘就可以預熱方向盤了，同時開啟後視鏡除霜，座椅加熱。