回覆列表
-
1 # 車訊視界
-
2 # dairbol
值不值得要看實際使用情況和個人喜好了，如果是普通家庭用車，而且用得比較少，一年也就萬把公里或者以內，那真沒必要買，就算你開十年。省下的油費未必抵得上比汽油車貴的那幾萬塊錢。另一種情況，如果商務用途來的比較多，一年開6～7萬公里，那麼十年至少可以省下二十萬的油費，那還是相當值得的。再者，如果用車不多也不少，一年2～4萬公里，可以說跟汽油車的十年期限使用成本也差不多。就看個人喜好，喜歡混動的消費者肯定會買，嫌貴的出門左轉ODYSSEY混動，起售價便宜六萬，相當划算！
個人感覺不值得入手，除了空間大一點別的沒什麼優勢，外觀方面也基本相似。這兩款車定位ODYSSEY偏向於家用，ELYSION偏商務，相差近6萬元的車價我們來看一看到底值不值得購買？
外觀方面來看，兩款車型各有各的風格，ODYSSEY線條圓潤，ELYSION的線條則更加粗獷激進，風格上不同。車身尺寸方面的話ELYSION為4940/1845/1710mm，軸距為2900mm，ODYSSEY為4845/1805/1695mm，軸距同樣也是2900mm。除此之外，最明顯的差別就是ELYSION全係為18寸輪圈，ODYSSEY除最低配車型為16寸外其餘則是17寸，這樣對比起來很明顯的。
內飾方面，整體佈局風格基本相似，內飾ODYSSEY會比較年輕時尚，配備7寸中控屏，第二排配備了大屏多媒體系統，ELYSION則顯得相對中庸一些，配備了8寸屏，同時加入了大尺寸全景天窗，在內部空間表現方面也是不分上下。
動力方面兩車就完全相同，都是搭載2.4自吸發動機，最大馬力為186匹，峰值扭矩為243牛米米，匹配了幾乎同樣的CVT變速箱，底盤方面採用相同的前麥弗遜+後扭力梁懸掛系統。在調教方面ODYSSEY偏輕盈，ELYSION則比較沉穩，對一些顛簸路面過濾比較好一點。
ELYSION之前定位要高於ODYSSEY，因為種種原因奈何銷量不景氣，於是就在ODYSSEY的平臺上推出了現款的ELYSION，同樣的動力總成，只是尺寸上稍微大一點。所以說ELYSION就是換湯不換藥的ODYSSEY，與其多花這些錢還不如直接入手ODYSSEY。