毋庸置疑，5G現在遠達不到數量時代，只能維持在使用者體驗，應該會比3G進4G時代還要慢，因涉及多方利益。不過5G前景還是很好的，建議現在用4G足夠。不過以後5G還是很美好的：
5G來了，目前業界給我們描繪的前景大是誘人，像什麼無人駕駛、遠端醫療、各種雲體驗、萬物互聯之類，可以說5G網路時代，將完全顛覆目前4G網路的各種使用者體驗。
另從各位專家的相關論述中可以發現，5G時代在業務層面不止目前4G網的移動網際網路，還將出現一個全新的物聯網業務；而在網路層面，5G網路將是網路架構全面重構的難得機遇，5G網路將全面提升網路的容量、效能、敏捷性、成本、能耗等。
而說起網路架構，從目前三大通訊運營商的表現來看，中國電信可以說是最有魄力的一個。因為從目前部分透露出來的訊息來看，中國移動和中國聯通都傾向於採用NSA（非獨立組網）組網形式，而中國電信傾向於採用SA（獨立組網）組網形式。這兩者的區別是，NSA組網方式下，核心網是4G/5G公用的，只有基站等接入層成為兩套不同裝置；而SA組網方式下，所有的一切，從接入層到骨幹層再到核心層，5G網與4G網完全獨立。這兩種組網形式以SA為終極演進方向，在以後的5G網路切片應用環境下，會有最好的使用者體驗和更豐富的5G應用場景落地支撐，但目前的缺點是建網成本很高。而NSA由於可以部分利用4G網的資源，佈局上速度很快，但發展前景遠不如SA光明，而且受限於技術因素，目前描述的好多誘人場景不一定能實現的了。
另外，現在對於三大通訊運營商來說，快速拉幫結派很重要，這也是網際網路廠商同樣虎視眈眈5G想分一杯羹的原因所在。因為從技術的發展演進來看，5G時代引入網際網路廠商實現網路眾籌、共享等可能是必備環節，這是基於技術原因的考量，基於5G的建網成本將是4G的2-3倍，運營商要想達到快速佈局，引入戰略合作伙伴最為關鍵。
總結而言，最初的5G網路體驗可能會以中國移動為先，但最終的5G網路發展前景，還是以中國電信的最為誘人。
毋庸置疑，5G現在遠達不到數量時代，只能維持在使用者體驗，應該會比3G進4G時代還要慢，因涉及多方利益。不過5G前景還是很好的，建議現在用4G足夠。不過以後5G還是很美好的：
5G來了，目前業界給我們描繪的前景大是誘人，像什麼無人駕駛、遠端醫療、各種雲體驗、萬物互聯之類，可以說5G網路時代，將完全顛覆目前4G網路的各種使用者體驗。
另從各位專家的相關論述中可以發現，5G時代在業務層面不止目前4G網的移動網際網路，還將出現一個全新的物聯網業務；而在網路層面，5G網路將是網路架構全面重構的難得機遇，5G網路將全面提升網路的容量、效能、敏捷性、成本、能耗等。
而說起網路架構，從目前三大通訊運營商的表現來看，中國電信可以說是最有魄力的一個。因為從目前部分透露出來的訊息來看，中國移動和中國聯通都傾向於採用NSA（非獨立組網）組網形式，而中國電信傾向於採用SA（獨立組網）組網形式。這兩者的區別是，NSA組網方式下，核心網是4G/5G公用的，只有基站等接入層成為兩套不同裝置；而SA組網方式下，所有的一切，從接入層到骨幹層再到核心層，5G網與4G網完全獨立。這兩種組網形式以SA為終極演進方向，在以後的5G網路切片應用環境下，會有最好的使用者體驗和更豐富的5G應用場景落地支撐，但目前的缺點是建網成本很高。而NSA由於可以部分利用4G網的資源，佈局上速度很快，但發展前景遠不如SA光明，而且受限於技術因素，目前描述的好多誘人場景不一定能實現的了。
另外，現在對於三大通訊運營商來說，快速拉幫結派很重要，這也是網際網路廠商同樣虎視眈眈5G想分一杯羹的原因所在。因為從技術的發展演進來看，5G時代引入網際網路廠商實現網路眾籌、共享等可能是必備環節，這是基於技術原因的考量，基於5G的建網成本將是4G的2-3倍，運營商要想達到快速佈局，引入戰略合作伙伴最為關鍵。
總結而言，最初的5G網路體驗可能會以中國移動為先，但最終的5G網路發展前景，還是以中國電信的最為誘人。