讓我來回答這個問題吧， 首先我打個比方，離過婚的人，他就肯定不是一個好人嗎？答案沒有肯定的，但這是一種大眾的觀念。無論是哪一款的發動機，剛剛指出的是es 200，其實很多發動機，它的缸蓋開了，是對車子沒有很大影響，一個發動機，它包括了有幾層缸體組成， 第一層氣門室蓋，第二是缸頭，第三中中缸，第四層缸底， 如果因為維修開了缸蓋，其實對中缸或缸體影響並不大，哪怕是開了缸體整個都拆卸了，只要是有嚴謹的維修工序，對發動機沒有絲毫的影響的，很多人擔心開了缸的發動機不多不少會遺留很多問題，其實這一種想法是錯誤的，如果經過嚴謹的維修工序的話，發動機哪怕開過對整臺機器沒有絲毫影響，只要密封性做好，還有活塞環與缸壁之間處理好，哪怕有影響也肯定很低！

大家好，我是車訊臺，我是一名汽車愛好者。同時也是一名汽車領域的工作人員，我喜歡研究車，喜歡探討車的效能 ，價格以及實用性。在多年的工作經驗中，我在汽車方面有著豐富的經驗，也喜歡去學習關於汽車的一些新知識，針對這個問題，以下是我的觀點和分享。

無論哪一款的發動機，剛剛指出的是es 200，其實很多發動機，它的缸蓋開了，是對車子沒有很大影響，一個發動機，它包括了有幾層缸體組成。

第一層氣門室蓋，第二是缸頭，第三中中缸，第四層缸底， 如果因為維修開了缸蓋，其實對中缸或缸體影響並不大，哪怕是開了缸體整個都拆卸了，只要是有嚴謹的維修工序，對發動機沒有絲毫的影響的，

發動機更換缸蓋屬於比較大的維修專案了，因為發動機缸蓋上有氣門，凸輪軸等進排氣系統，發動機點火正時就依靠進排氣系統工作，所以換缸蓋雖然不是大修，但安裝不合理也會影響發動機的效能。

如果更換氣缸蓋這個專案，本身缸蓋沒有質量問題，安裝工藝和工序沒有問題，對發動機的影響就會很小，甚至說幾乎沒有什麼影響。如果更換的零件本身有瑕疵，或者維修人員操作不當，就有可能會留下後遺症，可能當時你察覺不到，但在使用一段時間以後就有出現問題的機率，所以誰也不敢保證維修以後100%不出問題。