吉利首款黑標車的關鍵詞包括
沃爾沃T5發動機
愛信8AT手自一體
三缸1.5T&MT
三缸1.5T-MHEV
高價燃油、低價三缸！
一個汽車領域的分析師是不會忘記這臺車有三缸版且以三缸輕混為主的，所以有必要分析一下這臺車憑藉什麼“後發制人”！
首款黑標車是吉利星越轎跑SUV，預售價目前沒有準確信息但可以預購，不過還是先看一看基礎引數：車身尺寸4605*1878*1643、軸距2700mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構，平臺為吉利沃爾沃聯合研發的CMA，平平無奇。
下面看動力傳動系統和預測價格：
預測1，入門級為1.5T-3G15TD直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000轉），變速箱匹配6擋手動；這一版本定位最低配，價格魚仔10~11萬之間。
預測2，價格在11~16萬之間的消費級主力車型為同款三缸發動機的MHEV 48V輕混版，在發動機的基礎上增加一臺10kw、35N·m的發電啟動一體機，結構如下圖所示，這一結構升級包括1kwh左右的小小電池包成本3k以內？輕混的平均節油標準為5%左右，10L/100km節省0.5L有多大意義？
預測3，價格在輕奢級的甚至突破20萬的燃油版，發動機為沃爾沃T5高功率版2.0T，最大功率180kw、峰值扭矩350N·m，動力儲備不算差但也絕不是2.0T合資發動機裡最強的；變速箱8AT手自一體為愛信供應，級別也不算低。這一版本的組合預計能讓星越燃油版成為7秒擋的轎跑SUV，不過中國產燃油動力高價車有哪臺能夠熱銷？
三個版本看完可以判斷一下星越能依靠什麼“制人”了，三缸版面對的競品有四缸1.5T和2.0T四驅的F7x、中配有2.0T長安CS75，燃油版高價款重合了1級和2級中國產最強的PHEV混動SUV，強敵林立幾乎每一臺都有暴cei星越的實力，這臺車能不被反制並且有一定銷量可能會是最理想的結果，成為熱銷車的可能性微乎其微；個人觀點、僅供參考。
吉利首款黑標車的關鍵詞包括
沃爾沃T5發動機
愛信8AT手自一體
三缸1.5T&MT
三缸1.5T-MHEV
高價燃油、低價三缸！
一個汽車領域的分析師是不會忘記這臺車有三缸版且以三缸輕混為主的，所以有必要分析一下這臺車憑藉什麼“後發制人”！
首款黑標車是吉利星越轎跑SUV，預售價目前沒有準確信息但可以預購，不過還是先看一看基礎引數：車身尺寸4605*1878*1643、軸距2700mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構，平臺為吉利沃爾沃聯合研發的CMA，平平無奇。
下面看動力傳動系統和預測價格：
預測1，入門級為1.5T-3G15TD直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000轉），變速箱匹配6擋手動；這一版本定位最低配，價格魚仔10~11萬之間。
預測2，價格在11~16萬之間的消費級主力車型為同款三缸發動機的MHEV 48V輕混版，在發動機的基礎上增加一臺10kw、35N·m的發電啟動一體機，結構如下圖所示，這一結構升級包括1kwh左右的小小電池包成本3k以內？輕混的平均節油標準為5%左右，10L/100km節省0.5L有多大意義？
預測3，價格在輕奢級的甚至突破20萬的燃油版，發動機為沃爾沃T5高功率版2.0T，最大功率180kw、峰值扭矩350N·m，動力儲備不算差但也絕不是2.0T合資發動機裡最強的；變速箱8AT手自一體為愛信供應，級別也不算低。這一版本的組合預計能讓星越燃油版成為7秒擋的轎跑SUV，不過中國產燃油動力高價車有哪臺能夠熱銷？
三個版本看完可以判斷一下星越能依靠什麼“制人”了，三缸版面對的競品有四缸1.5T和2.0T四驅的F7x、中配有2.0T長安CS75，燃油版高價款重合了1級和2級中國產最強的PHEV混動SUV，強敵林立幾乎每一臺都有暴cei星越的實力，這臺車能不被反制並且有一定銷量可能會是最理想的結果，成為熱銷車的可能性微乎其微；個人觀點、僅供參考。