往往有錢人為了排面 不惜重金購買 對於真正的有錢人來說錢都只是個數字 也就像人們常說的 不買最好只求最貴 自然也不會在乎多少錢

邁巴赫2019為什麼要加價提車，因為中國有錢人不少啊，而且加價提車又不是邁巴赫專利，加價提車的品牌不少，現在中國產車都敢加價了為什麼邁巴赫不可以！邁巴赫作為一款百萬級別的豪車，很多人都向往啊，曾經可以和勞斯萊斯、賓利齊名，雖然現在不如當初，但是依然是百萬級別豪車，想買的人多，經銷商自然有加價底氣!雷克薩斯現在在同級別品牌降價的同時，藉助高顏值高品質所以加價銷售，以前本田也是加價銷售，而CAMRY剛上市也是加價提車，而中國產某品牌也是學著飢餓營銷，加價提車，加價也要等幾個月，利用產能為藉口，開始還奏效，但是後來同級別車型不斷推出，加之產品問題不斷爆出，所以現在能賣出去就不錯了!邁巴赫不僅僅是一款車也是身份象徵，現在銷售價格已經比以前低了很多，所以想入手的人很多，但是產量不足，所以物以稀為貴，為了早日拿到車加價提車正常！不僅僅是加價，還有很多土豪進行改裝呢，價格也是不菲!

不只是19款，賓士Maybach S Class一直都是要加價提車的，畢竟物以稀為貴，而且Maybach S Class上追賓利勞斯萊斯，下踩奧迪A8BMW7 Series，沒有同級別的競爭對手。

Maybach S Class的內飾、座椅也做到了極致，應該可以說是最豪華的賓士車了，畢竟S680指導價近300萬，加個50來萬的都不是事，大老闆們能坐著車就好。

說到這想起件事，朋友店裡來了一輛S680貼膜，朋友就好奇的問車主：“這車落地400來萬，有這錢不如買勞斯萊斯或者賓利了。”車主淡定的回答道：“你說的這些車我都有啊”........可能是貧窮限制了我們的想象力。