我說下我的觀點，第一:德國原裝進口Lavida換MQB平臺板車懸掛，發動機變速箱都是大眾祖傳秘方的EA211加大傻瓜，駕駛感舒適度一般，優點合資保值。榮威I6取消了3缸1.0的發動機，變速箱改為CVT，個人感覺10萬以下買個手動擋還可以

大眾Lavida

大眾情節的人都是有一顆大眾情懷的心，從幾萬乃至上百萬的車系都是望眼欲穿，其實大眾的車賣的是品質，這點毋庸置疑，但是就是在品質這塊，大眾做出了別的車企做不到的事，那就是幾萬到上百萬的車系都會籠罩在整個市場，可以說是競爭，也可以說是滿足市場需求觀，不高階，也不底勢。

Lavida在大眾車系裡面可以說算是小眾輩份，因為價格原因，有點存款的人都買得起，售價10.79-16.19萬，2019款目前市場優惠價在8000元左右，而2019款以前的優惠在20000以上。但是配置上不是很可觀，你別想的天花亂墜，大眾不跟你搞這一套，但是基本的配置所需還是有的，別把它想象成自主品牌了，值得入手星期為“四星”。

榮威i6

榮威，一個跨國得彰車企，總歸還是靠黃種人把它帶活了，它的市場幾乎以不可觀來形容，是近幾年的市場激進，和獨到的設計理念，遵循市場的需求而得到充電，自身強，則盾牌硬，榮威的車系可以說近幾年也是連續不斷，在噴張的市場中，獨樹一幟，不斷籠絡消費者，也是一個不容小覷的車企。i6售價8.98-14.38萬，在價格上是比較有優勢且有誘惑力，車型外觀內飾設計理念都是比較凸顯當下元素的，配置方面更是能比拼合資，值得入手指數為“4星半”。

總結：價格方面兩者稍差不大，i6比Lavida入門級底三萬左右，如果考慮到經濟方面可以選擇i6，如果考慮到品牌局面，那就大眾Lavida，兩者維修保養基本相差不大，車平安開出去，安全開回來是最好的車，天下沒有比這更好的的了，所以車不管好與壞，就看你喜歡與否，值不值得你入手。

如果預算夠的話可以選著Lavida 內飾雖然比榮威差點 動力和平穩性是可以的 榮威到120碼後感覺有點飄 一分錢一分貨 外邊和內飾的確好看 價格也很親民 做個兩年可以選擇榮威