追求激情和個性是年輕人的特點，對於買車也是一樣，我覺得1.2TSagitar在這方面還挺迎合年輕人胃口的。別看只有1.2T的排量，但整體的動力輸出可是一點兒都不差，油門響應速度快，市區起步加速靈活不拖沓。高速上持續動力輸出也很給力，即便速度上來之後也不會出現動力不足的情況，開著很有激情。除了動力效能表現出色之外，Sagitar的內飾設計也同樣出色。一體式中控屏科技感十足，而且整車大部分都是軟質包裹，質感很強，符合年輕人追求的那種品質感，所以說1.2TSagitar非常適合年輕人來開。

這一代Sagitar我覺得挺帥的，穩重大氣，而且現在也確實是買這車的好時機。

一是推出一段時間了，但也還處在黃金週期，前期問題解決差不多了，離退市還遠簡配也沒那麼厲害，車本身不錯。二是競爭對手要麼貴，要麼不能打，VERANO換三缸了，CIVIC這個1.5T發動機各種問題，Sylphy新款不錯，但是死不降價，不值這個價。COROLLA和LEVIN也是非常貴。比較起來Sagitar我覺得現在算是購入的好時機。

顏值還是很帥的，Sagitar是海外Jetta的底子加長引進，4米75的車身，2米73的軸距，算是大眾最原汁原味的A級車了。空間夠大，做工用料各方面在大眾系裡也算好的，和競爭對手比至少也是中上。

內飾個人覺得比較一般，沒太多出彩的地方，算是中規中矩吧，好用就行了，配置也就是個中等水平。

Sagitar有1.2T和1.4T兩款，都是配的DSG變速箱，這款變速箱現在穩定性已經非常不錯了，投訴率也到了正常水平，如果不是特別堵的城市，一般郊區，偶爾高速開我覺得都是比較適合的。新款的EA211發動機也沒有燒機油的問題，動力也非常不錯，建議1.4T，畢竟Tiguan Magotan這些都用這款變速箱，技術最成熟，和DCT的匹配也最好，而且也很省油。不過1.2T的也還行了，舒適版現在落地應該在14左右，這個價格CIVIC Sylphy這些都下不來。

個人覺得現在這個時機買Sagitar還是非常不錯的。