名爵EZS作為名爵品牌下的第一款純電動車型，整體三電系統是經過兄弟品牌“榮威”多年的市場經驗最終確定的。

1、電池

名爵EZS使用的是寧德時代的三元鋰電池，達到美國UL2580的安全認證，而且使用的是水冷技術，比及市場上常用的風冷技術，名爵EZS能適應更加惡劣的環境，從寒冷的北歐到潮溼的泰國，都能遊刃有餘。

2、電驅

名爵EZS使用的是一臺永磁同步電機，匹配一臺單速變速箱，Hair-pin的繞組設計，比傳統的電機的功率多出15%左右

3、電控

相比電池與電驅，電控系統則相當於總管的角色，駕駛員的資訊要經過電控系統處理，傳送指令給電機等部件，從而響應駕駛者的駕駛需求。名爵EZS給駕駛者提供了三種駕駛模式，運動/常規/經濟。

名爵EZS在電池溫度的智慧管控、電機效率提升、電控多擋駕駛模式與能量回收的智慧選取等方面都做到了很好的相容，而從汽車之家自己實測的309公里續航里程來看也足以滿足日常通勤的要求。廠家對外宣傳該車型是滿足全球標準，已經出口歐洲、東南亞、中東等市場。

名爵EZS作為名爵系列純電車型的代表，三電系統可謂很有代表性，純電車首先考慮到電池，EZS搭載的是NCM523三元鋰電池，電芯是寧德時代提供，能量密度達到頂級161wh/kg，電池容量達到44.5kwh，具有穩定，安全，壽命長的優勢。EZS搭載的電機是自主研發的擁有Hair-Pin繞組技術的電機，相比其他傳統銅線繞組電機而言，車輛車輛同等體積有效銅面積提高 20% 以上，電機功率 / 扭矩密度比同級競品約 10%-15%，電機效率比同級競品約 0.5%-1%；電機高效區集中在 2500-6500rpm，在 NEDC 工況，電機平均電耗比其它產品電機約 3kWh/100km。最後，EZS採用高效智慧電控系統VCU，配合超高密度的 ESS 電池和高效高功率電池電驅 EDS，不僅做到有效節能，還設計了三種駕駛模式，整體有效提高車輛的續航里程。