Lavidaplus外觀好，小版Passat。但大眾簡配嚴重，內飾很差，後排完全無乘坐體驗。 ……COROLLA，價效比都很高，特別是這個級別有油電混動和插電混動，很好。但外觀欣賞不來。年輕人真不適合，那個扁平龜頭不曉得廠家是什麼審美。……Sylphy，新款和Teana一個殼型，外觀好。日產大沙發，舒適度不說了，同等最高。但才新出來，不降價的，漆很薄，目測大街上的Sylphy都有很有擦痕。 ……Crider，可以裝逼用。小Accord，但三缸機硬傷，內飾更是差得不好說，但車長，車大空間足。很便宜。 ……CIVIC稍微有點貴，而且是幾年不換代，有些4s竟然還加價，zz得很。裝逼可用，但空間不說，後排就別坐人了。小版SPIRIOR……馬3，馬自達的車外觀不說，統一大溜背，很動感。但現在馬自達評論不好，小問題有……名爵的話em，實話，各人喜好吧……

這麼說吧，如果你需要的是一款彰顯個性且有駕控感的轎車，這個價位的預算，新款名爵6會是個非常不錯的選擇，時尚的造型和配色，其次是更舒適、豪華的內飾，接下來我們聊聊它的駕控體驗。

本次試駕的是一臺頂配車型。燻黑前臉中網，燻黑輪轂搭配，卡鉗採用了紅色渲染，營造速度競速的視覺體驗。動力響應上，新款名爵6的動力更強了，做到了即踩即有的動力輸出，油門響應快，做到了跟腳的行動力。其次轉向手感更好了，有三級可調，轉向與車身的跟隨來得更加及時不拖沓了，指哪打哪的迅速響應了，加上反應更迅速的7速溼式雙離合變速箱，動力很好。

其次是底盤上，新款名爵6的底盤偏硬，路感清晰；在這個基礎上，新款名爵6的底盤很整，跑高速和市區反應絲毫沒有鬆散的感覺，即使過粗糙路面路感清晰。

新款名爵6還有一大殺手鐧那就是可開啟或關閉尾排；只要油門踩的足夠深，還能聽到“啪啪”的回火聲。 最後是智慧駕駛輔助，名爵6配備了L2.5 級智慧駕駛輔助，在-50km/h車速是，只需把手輕輕放到方向盤上就行，車輛會自動跟隨前車。