雷克薩斯的2.0t發動機，還用於CROWN，rx300，is300。優點不燒機油，平順，發動機隔音不錯。缺點：渦輪介入前起步較慢。還有一點，沒有想象的省油。

這輛車外觀設計動感，線條感十足，同時也很有霸氣。內部空間很客觀，一米八的人坐上去可以在後排獲得兩拳的空間，頭部接近一拳。混合動力東西很省油，動力也還湊合，不會很充裕。日常夠用。雷克薩斯的車，質量和保養都很放心。

缺點

價格，還是價格，如果能便宜幾萬也才差不多。

外觀

前臉設計很激進，幾乎拋棄了雷克薩斯一貫以來的風度優雅，轉而攻擊力十足。剛開始看覺得有點難以接受，不過久而久之，充滿殺氣的設計又覺得充滿力量。

內飾

內飾做工很細膩，真皮感覺很友好，氣味也不大，新車關了窗也可以接受。

空間

空間沒有什麼好擔心的，車和軸距都有這樣的水準，體現出來的空間是絕對夠用的，對於這個級別而言，不能要求更多了。

配置

沒有了全景天窗，只有電動天窗了，這個，其實標配的話應該很好。也沒有導航。不過音響的效果倒還是聽可以的。

動力

操控

前驅車，不談太多越野型

油耗

開了幾百公里，不多，不過暫時油耗顯示七八升吧，磨合期，也沒特別注意省油的去開，不過對於一頓七多的SUV來說，我覺得可以接受，也算是優秀的水準

舒適

座椅我覺得沒有ES柔軟舒服，覺得是偏硬的風格！當然，相對比一些歐系車，還是要舒服不少

雷克薩斯在歐洲和大眾是一個級別的，不是豪華品牌。在中國被水軍吹上了天，不得不說日系水軍真的太敬業了，維持著整個日系的銷量，雷克薩斯動力肉成那樣，價格那麼貴還有人爭破頭皮去買，把華人都洗腦了。日系水軍在全國有兩萬多人，活躍於各大平臺，總部在上海，領頭的是日本人，有所有日系品牌車分攤費用，整容強大。