我認為相對來說，當前買艾瑞澤GX還是比較合適的。

GX搭載的1.5T發動機最大147馬力，從動力上來說絕對夠用，且目前GX市場優惠普遍在5千元以上，價格方面也有優勢。至於你說的生鏽現象，應該是個別現象，目前並未爆出奇瑞大規模生鏽情況，這個可能真的還需要進一步驗證。

奇瑞造車這幾年的進步還是有目共睹的，雖然銷量在自主車企裡並不是特別突出，但技術還是比較紮實的，並且還做了10年百萬公里的質量承諾。

另外你說的比亞迪是秦Pro還是秦，秦的話目前售價相對高一些，即便新推出燃油版售價估計也不會太低，如果是秦Pro燃油版的話，1.5T車型也明顯貴於GX，並且，比亞迪的技術優勢主要在電動和混動。

生鏽只是個別車，而且跟地區也有關係，再一個就是現在人喜歡買金屬漆，說金屬漆好，其實金屬漆比較脆，而且漆料裡混個金屬顆粒，配比有說道，勾兌不好很容易爆漆生鏽。

我的是艾瑞澤gx白色自動勁色版，年前副駕駛車門被剮掉底漆了，一點面積也不大。三個月了，還是沒看到鏽點！我估計用的應該是鍍鋅板，不然價格不會比艾5高那麼多。還是那句話，一分價錢一分貨！

艾瑞澤GX車型總體來說個人認為從車子外形設計還有價效比方面來說還是能入手，不過該車型比同級別合資車在做工，保值性方面有不小差距，一分價錢一分貨。