其實汽車的車速在測量的時候，主要是透過汽車車輪的感測器來進行車速測量的，所以也會與實際的車速產生誤差，大約在五公里左右，而對於中國的汽車標準來說，要求的是汽車的顯示速度高於汽車的實際速度，所以有的時候，我們在駕駛過程中看到儀表盤上的已經達到了120時，而汽車的時間的速度並沒有超過限速，但有時候有些自己的反應透過測速位置的時候，你們已經將車速降到了120以下，但還是卻背判定了超速，這種情況可能就是汽車在減速前的速度，已經超過了限制速度。

如果發現儀表盤上的速度有明顯的提高，就一定要及時的進行減速，畢竟實際車速和儀表完成的車速之間會存在一定的誤差，而不是有些司機感覺導航出現了問題。他說應該很清楚到底透過哪裡開始接觸速一般汽車儀表盤上的顯示的車速都大於自己行駛的車速。

從安全問題來說，在駕駛的時候一定要根據儀表盤上的車速進行減速，而不是按照儀表盤上的實際車速來行駛。

在《汽車用車速表》中有這樣的規定：車速表所指示的車速是不可以比實際的車速低的，而只是車速和實際車速之間應該符合“0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h”的關係式。

說白了其實就是，機動車的時速表是不準確的，主要就是考慮到了安全的問題，廠家對時速表做了善意的下限誤差，因此顯示的速度和實際的速度是不一樣的。

實際上是有點差別的，一定要記清楚，一般情況下，汽車在行駛中的速度不會超過實際速度，在我們行車的過程中，遇到限速120千米每小時的標識時，我們的儀表盤顯示的速度，只要不超出130千米每小時，是不會被扣分的，當然，這只是常規車輛，因為國家規定，實際車速要大於汽車的現實速度。還有一種情況，就是不同款汽車，在設定上會有所差別，但這些差距非常小，也不會有多大影響，只是，我們始終勻速行駛，跟我們減速時所顯示的車速是不同的，減速的實際車速要大於顯示的速度，這也是我們要注意的，但對於高速上突然改變限速的標識，並不常見，所以大家也不必多心。

對於這些常識，只需要我們細心一下，就會明白的，而且由於車款不同，儀表及測速的差別，都會有小小的差距，所以，對於自己的愛車，還是要仔細體驗，總之，我們按規則行駛，就不會有什麼意外。