可以比較省油，VIOS是四缸自然吸氣，家用比較經濟實惠。動力方面就比較欠缺了。我不知道你所在的省份，價格區域不一樣，指導價下

1萬—1萬5之間吧

入手VIOS快半年了，對於它的各方面表現還算比較有發言權。說到舒適性，那就分別從幾個方面來談談。

VIOS的座椅材質是織布的，沒有皮質座椅那種特殊的味道。座椅的軟硬調校的正合適，久坐也不會覺得疲勞。前排空間比較給力，頭枕的對於頸部的承託感覺明顯好於新Jetta、桑塔納等車型。座椅調節起來也比較方便，可以上下、前後進行多項調節，對我這種一米八個頭的人來說特別實用。

後排座椅的舒適性也很不錯，中間沒有很高的凸起，多數豐田車型都是地板平整，VIOS也沒有例外。即便坐在中間位置也不會感覺不舒服。空間上嘛稍微有點兒差強人意，不過這也是A0級車的一個通病了，坐兩個人很放得開，不過要是坐三個人就感覺有點兒侷促了，當然也要看是什麼體格的，如果是三個體態偏瘦的也沒啥問題。

駕駛過程中感覺懸架有點兒偏硬了，如果稍微軟一點兒肯定更好，過減速帶有顛簸感。高速跑過幾次，靜謐性還算說得過去，開啟音樂的情況下基本感覺不到什麼風噪或是胎噪，總體來說舒適性還是比較合格的。對於這樣一款價格定位親民的入門車其實也不應該有太多嚴苛的要求，大的問題沒有就是好的。整體的舒適性感覺很過關，加上安全配置豐富、外觀時尚等特點，VIOS是值得考慮入手的，建議你有時間可以先去試駕一下，感受會更直觀。

VIOS屬於緊湊級經濟家轎，價位低於10萬元，這個價位的車對於舒適性不要有過高的要求。畢竟舒適性和懸架、底盤調教、座椅等多方面因素都有關係。在平順性較好的鋪裝路面，舒適性影響不大，但是到了非鋪裝路面，或者坑窪不平的複雜路面，舒適性就大打折扣。我身邊有開三廂版本的，我開過也做過後排。中肯評價:減震很一般，應對複雜路況別對他別報太大希望。總之，這個級別就是圖個經濟耐用省油，而且VIOS空間也比較寬鬆，追求舒適性還得往更高級別的車型上靠。