做定位吧！前驅的應該前輪比後輪磨損快，因為前輪兼具驅動和轉向，後輪的磨損比較慢，做一下定位看看怎麼回事兒。

正常來說，驅動輪磨損比從動輪磨損大，檢查下後輪是否有拖拽的情況，手剎過緊？定位不準也有可能，後輪前束檢查下

正常來說，驅動輪磨損是要比從動輪大的。這種情況的話最好還是去做一下四輪定位。具體是什麼原因的話還是要檢查過才能知道，不然也只能是猜測。

正常前驅車輛不會出現的這種情況，正常前驅車輛行駛中，無論是驅動還是制動損耗的主要前胎，不知車輛是否事故導致車架變形？懸掛系統是否故障？可以考慮做四輪定位，檢查輪胎氣壓，輪胎是否同一型號？車輛在行駛一段里程後，都會對角調換車輛輪胎，以保證四個輪胎損耗同步一致。

正常情況下這種情況不會發生，發生這種情況有以下幾個原因：

一後輪定位發生了變形，

二車後備箱裡面有貨物超重了，

三輪胎氣壓不正常。

正常前驅車輛不會出現的這種情況，正常前驅車輛行駛中，無論是驅動還是制動損耗的主要前胎，不知車輛是否事故導致車架變形？懸掛系統是否故障？可以考慮做四輪定位，檢查輪胎氣壓，輪胎是否同一型號？車輛在行駛一段里程後，都會對角調換車輛輪胎，以保證四個輪胎損耗同步一致。