整體都不錯就是第二排沒有充電介面，雖然我後排沒什麼人做但是難免會碰到滿載的情況後排小夥伴需要充電就會很麻煩

你要改裝哪裡？輪轂還是？如果是輪轂的話你可以等一等，今年廣州車展上剛亮相一款全新Compass夜鷹版同樣是1.3T版本外觀做了提升更加個性了，內飾還是一樣沒什麼改動就顏色變了一下。你購車上下班使用的話肯定是夠了，畢竟搭載著採埃孚的9AT變速箱是同級少有的，而且採埃孚的自動變速箱，大多出現在價格較高的車型中，像寶馬、路虎這種起步價格較高的牌子，甚至是一些幾百萬的超跑，所以也深受廣大車友好評，甚至採埃孚變速箱就是好變數箱的代名詞，9速變速箱一般在2000rpm出頭就會完成升檔動作，可想而知Jeep將這臺變速箱搭載在Compass上是多麼的良心。個人總結這臺車外觀不用說了，基本沒有什麼可挑剔的了，高昂的車頭透露出一股不服輸的氣質，經典7孔，動力方面對於同等級來說已經相當不錯了駕駛的時候相對還是比較穩當的，內飾我要好好吐槽一下了，現在看看那些中國產車企的內飾一個個做的哪個都比Jeep強啊，我們現在都喜歡科技感的內飾了他這個內飾可以順便提升提升了太籠統了，整體不錯這個內飾拉低整個調性太不值了。

這個作為車主的我最有發言權了，這臺車我最滿意的地方算是動了，1.3T的發動機高速超車2千多轉的時候就能超車了動力方面給了我意外驚喜。如果你要帶家人出去自駕遊的話空間上可能就稍微小了一點，因為還有大包小包的行李什麼的，正常接送小孩老婆的話妥妥夠用二排空間總體來說還是很寬敞的，如果能稍微再大哥四分之一那就完美了。日常使用的時候這車2000轉就開始渦輪爆發，推背感十足這車的動力還是沒話說的，避開內飾來說的話這車很滿意，白色小鋼炮。

綜合油耗6.3，平時上下班城市鄉村結合道路這個油耗真的是經濟實惠，起步很穩之前開過1.4T版本，沒有了之前的頓挫感很平順，買的時候還特意去半坡試了試坡上停車啟動動力完全跟得上那個坡度怎麼也有45度了，一腳油門車子就走了動力可以。

SUV改裝沒有多大意思，不過也看你個人喜好吧真的要改裝車呢還是建議用小型轎車雖然我之前有看到有車友改裝了一款Compass改好後還挺酷炫的，玩改裝都是真大佬。