回覆列表
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1 # 峰哥侃車
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2 # 一位巨佬
toyota是出了名的抗造，所以不必要太在意磨合期。如果是在介意，那麼在首保之前，儘量不要超過4000轉吧，還有按時保養，常檢查易損件，比如輪胎，電瓶之類的。基本上拋錨的機率很小很小。
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3 # yuytghj
陸巡這個級別的車輛沒有特殊要求怎樣過磨合期，出場後對發動機已經經過了冷磨處理，正常行駛是沒有一點問題的，不要激烈駕駛不會對車輛造成不良影響。
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4 # 修理工玩車
陸巡車和其他車的基本磨合期都差不多，基本再1萬公里以內，杜絕磨合期內加大油門、急踩剎車，猛打方向。勻速跑長途最佳！
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5 # 大人別生氣
陸巡（蘭德酷路澤）是日系車，這輛車的工藝完全不需要磨合，為什麼這麼肯定呢？這和日本出了名的工匠精神有關。
我是一名大一的車輛工程系學生，我們老師曾經去日本參觀過豐田工廠，我們老師對此次參觀有很大的感觸。日本的發動機在組裝的時候溫度必須是零下二十攝氏度，只要達到溫度以後才可以進行組裝。這一方面遵循了“熱脹冷縮”原理，在所有部件冷的時候進行組裝，組裝完成再將發動機置於室溫受熱使發動機部件之間更加緊密。另外我們知道磨合就是汽車零部件的加工公差尺寸也存在較大的差異，各個零部件的配合精密度不夠，因此需要短時間的磨合一下。但是這種工匠精神造出來的汽車，還需要磨合麼！
拋去名族仇恨而言，這種精神是中國汽車工業所要虛心學習的，而不是一味地複製貼上，這樣我們永遠不會進步。我一直在努力想去讀日本學習日本的機械工程，為中國汽車事業盡微薄之力。
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6 # 越野K
如果你想把陸巡開30年以上，小心保養，溫柔駕駛，如果只會開個十幾年甚至幾年，隨便開，把腳踩進油箱裡都沒問題，正好幫接手你車的第二任車主磨合一下車，同意樓上的說法，這車15萬公里都算新車
現在市面上的汽車，不像20年前的汽車一樣，需要經過一段時間的磨合才能正常行駛。都是可以出廠就應對日常的使用工況的。只要按照說明書操作，避免冷車大油門，或者是急剎車，其餘的情況正常行駛即可。