現在的載重大貨車一般有兩種拍檔8檔和12檔（法士特變速箱） 斯太爾豪沃336就是8檔箱，加上半檔和倒檔就是十個檔，就是你說的9個前進擋和一個倒檔。具體掛法也很簡單在排擋杆上就一目瞭然， 在低速位置 輕左靠後拉是一檔 輕左靠前推是二檔 空擋回位（其實不用往右輕靠，在回位簧的作用下自動就停在三四檔空擋位置） 直接後拉是三檔 直接前推是四檔 空擋回位後往右過到高速空擋位置（可以聽到變速箱上有氣閥撥動齒輪的聲音） （不用往左輕靠此時的檔幹已經自動停在四五檔空擋位置） 直接後拉是五檔 直接前推是六檔 空檔回位後往右靠 後拉是七檔 前推是八檔 在低速檔一二檔空檔位置的基礎上再用力往左靠 後拉是倒檔（R） 前推是半檔（C） 歐曼9系用的就是法士特12檔變速箱掛法更簡單（加上R1 R2 共計14檔） 和老七檔變速箱一樣 右輕靠前推一檔 右輕靠後拉二檔 在空擋左右中間位置 前推是三檔 後拉是四檔 左輕靠前推五檔 左輕靠後拉六檔 往上扳檔位高低轉換閥（在檔杆球頭下面一眼就能看見） 重複前面動作就是7至12檔 在空擋位置用力往右靠 前推是倒檔（低速檔時是R1，高速檔時是R2） R2一般只在空車時使用，時速可達40公里。 空車可以7檔以下起步 重車可以3檔以下起步 不知我說了半天你明白了嗎？ 以上兩種車我都開過，還有什麼不明白的我可以隨時解答
現在的載重大貨車一般有兩種拍檔8檔和12檔（法士特變速箱） 斯太爾豪沃336就是8檔箱，加上半檔和倒檔就是十個檔，就是你說的9個前進擋和一個倒檔。具體掛法也很簡單在排擋杆上就一目瞭然， 在低速位置 輕左靠後拉是一檔 輕左靠前推是二檔 空擋回位（其實不用往右輕靠，在回位簧的作用下自動就停在三四檔空擋位置） 直接後拉是三檔 直接前推是四檔 空擋回位後往右過到高速空擋位置（可以聽到變速箱上有氣閥撥動齒輪的聲音） （不用往左輕靠此時的檔幹已經自動停在四五檔空擋位置） 直接後拉是五檔 直接前推是六檔 空檔回位後往右靠 後拉是七檔 前推是八檔 在低速檔一二檔空檔位置的基礎上再用力往左靠 後拉是倒檔（R） 前推是半檔（C） 歐曼9系用的就是法士特12檔變速箱掛法更簡單（加上R1 R2 共計14檔） 和老七檔變速箱一樣 右輕靠前推一檔 右輕靠後拉二檔 在空擋左右中間位置 前推是三檔 後拉是四檔 左輕靠前推五檔 左輕靠後拉六檔 往上扳檔位高低轉換閥（在檔杆球頭下面一眼就能看見） 重複前面動作就是7至12檔 在空擋位置用力往右靠 前推是倒檔（低速檔時是R1，高速檔時是R2） R2一般只在空車時使用，時速可達40公里。 空車可以7檔以下起步 重車可以3檔以下起步 不知我說了半天你明白了嗎？ 以上兩種車我都開過，還有什麼不明白的我可以隨時解答