沒可比性，必然選新Bora。1.5的還是很省油的。大眾車可靠性總比南韓棒子的好吧？新Bora外觀內飾都特別耐看，不是驚豔，是真的很耐看。

Bora的1.5l自動擋的動力總成部分是ea211 1.5l發動機，搭配愛信6at變速箱，這也是目前質量最為穩定的組合。ea211系列發動機自上市以來，從沒有大規模爆發過燒機油，更沒出現過機油增多。而愛信6at，是豐田只捨得給自家的CAMRY2.0l和雷克薩斯es200等B級車型才能使用的高階變速箱，COROLLA和LEVIN之類的只能使用鋼帶式的cvt。

配置方面，Bora全系標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，自動舒適版還有前駐車雷達和定速巡航。

外形方面，新款Bora也越來越好看了！最近連續三個月，Bora的月銷量都能超過2萬6千輛，可見，好看的外觀就為它加分不少。

缺點是，跟Lavida1.5l車型的自動擋一樣，Bora的1.5l車型的自動擋也是有些肉，當然，單純家用動力也足夠，不管是爬個坡還是跑高速都沒有問題。

起亞K3的1.4t車型的動力水平更好一些，畢竟它是渦輪增壓車型。

k3的外形運動時尚感也很強，只是多年前初見的那種驚豔的感覺現在已經接近沒有，可能是見多看膩了的緣故。

韓系車現在不是市場上的主流，所以k3最近的銷量跟Bora沒法比。但這並不能說，k3就不值得購買。主要是看你更側重哪一方面吧？

如果單純家用，追求質量的穩定性，那就選Bora，雖然提速慢點，但質量不錯，Bora這款車的口碑也一直很好，大眾在國內的的品牌度也還行。

如果對動力有更多追求，那就選k3，起亞k3的優惠幅度更大，雖然跟日系車一樣，韓系車也存在車漆薄隔音差的問題，k3的輪胎也不適合走爛路或去蹭路沿石，但起亞k3的優惠幅度也更大，也算是比較有價效比。

起亞k3的1.4t發動機是沃德十佳發動機，至於大眾的1.5發動機，百公里加速都13秒開外了，還不如我的寶駿510的L2B發動機，所以，怎麼抉擇就看你了，反正給你個忠告，動力太差的車，會越開越生氣，事實！