如果去掉插電這套系統。也就是8-10萬的配置了，對於中國產車。當然，這套電氣系統確實比較貴。也有好處，不用擔心城市限號限行的問題。可以走公交車專用車道。這些也是純燃油車不能比的。畢竟可以上綠色車牌。

首先我猜測你想問的是不是比亞迪宋的燃油版，如果是那這個車就相當於中國產緊湊型SUV。同時在此提醒你一下，比亞迪宋已經停產了，不知道你是不是看的是比亞迪宋pro。和比亞迪宋同是緊湊型SUV的有很多，像長城哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75系列（這裡包括長安CS75和長安CS75Plus）以及吉利的博越和吉利遠景SUV。至於合資的這個價位就基本沒有了！

比亞迪宋pro外形、內飾、NHV調教、底盤調教都出自世界知名大師之手。特別是全車車燈全部採用LED光源，前後大燈頗有奧迪的風采。

哈弗H6一袋神車，從上市就霸佔著緊湊型中國產SUV的榜首。這麼多人選擇肯定也是跟車的質量分不開的，至於很多人吐槽的油耗，我感覺緊湊型SUV都不怎麼省油！

傳祺GS4這個車現在越來越受到年輕人的青睞，車的質量也很好。網路上有人說這個車的鐵皮比較薄，這個應該也是相對而言。

長安作為老牌國企，旗下的長安CS75系列銷量一直不錯。這個特別是最新的長安CS75Plus有的地方甚至得提前訂車！質量也是很好的。

吉利自從售後沃爾沃後自己技術和沃爾沃已經開始逐步整合，旗下的博越也是很好的一款緊湊型SUV。

無論選什麼車，一定要試駕哦！

宋插電混動通常都叫宋dm，現在主要還是以宋Pro dm，對標就是宋Pro燃油了。dm與燃油駕駛各方面差異太大，dm是全時四驅，燃油前驅。對上班下班來言，80公里的續航打個折按60公里算（因為每個人駕駛方式不一樣，路況不一樣），對於單趟30公里的上班族來說（有家裡有安裝充電樁），成本是非常低的。長途可以加油，沒有純電車的里程焦慮，綜合成本比較低。按我1年2萬公里里程來算（實際不止2萬），一年加油只有1500元不到的錢，電費可以忽略不計每個月幾十塊錢。以前燃油車每個月油費1200到1500元，1年可以節約1萬3到1萬5左右的。